<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609</id><updated>2012-02-16T00:37:30.094-08:00</updated><title type='text'>:::Bruno Senna:::</title><subtitle type='html'>Blog do Torcedor</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>79</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3101641299726590652</id><published>2008-07-18T11:04:00.000-07:00</published><updated>2008-07-18T11:06:42.978-07:00</updated><title type='text'>Senna confiante para corrida de amanhã na Alemanha</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDbqO9GQHI/AAAAAAAAAfc/JeACwT9D0X0/s1600-h/Bsenna.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 265px; height: 172px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDbqO9GQHI/AAAAAAAAAfc/JeACwT9D0X0/s320/Bsenna.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224417086365122674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O brasileiro Bruno Senna (iSport) larga na sexta posição amanhã em Hockenheim, na 11ª etapa da Fórmula GP2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Senna desaprovou o comportamento do carro da iSport ao longo de todo o dia de hoje. No treino livre da manhã, quando marcou o 9º tempo, o piloto já havia reclamado que as relações de câmbio estavam curtas demais. &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Conseguimos resolver isso, mas o balanço não ficou bom. O carro está ruim, saindo de frente demais, e essa é a pior reação possível. Está difícil fazer as curvas&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;, relatou ao chefe de equipe, Paul Jackson.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Apesar da pole de Giorgio Pantano (Racing Engineering), Senna acredita que poderá chegar bem mais à frente de sua posição de largada. &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Hockenheim não é tão difícil de ultrapassar como em outras pistas por onde já passamos. Tem um grampo no final do retão onde é bem possível retardar a freada&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;, lembrou o piloto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3101641299726590652?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3101641299726590652/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3101641299726590652' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3101641299726590652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3101641299726590652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-confiante-para-corrida-de-amanh.html' title='Senna confiante para corrida de amanhã na Alemanha'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDbqO9GQHI/AAAAAAAAAfc/JeACwT9D0X0/s72-c/Bsenna.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1091059991866633955</id><published>2008-07-18T10:56:00.000-07:00</published><updated>2008-07-18T10:59:28.687-07:00</updated><title type='text'>Senna larga em 6º em Hockenheim - GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDZ6wa2SoI/AAAAAAAAAfU/UaeuCY93ivQ/s1600-h/senna+6.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 172px; height: 215px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDZ6wa2SoI/AAAAAAAAAfU/UaeuCY93ivQ/s320/senna+6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224415171202927234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Numa sessão classificatória intensamente disputada e cujo equilíbrio só foi quebrado pela pole do italiano Giorgio Pantano, o vice-líder Bruno Senna conquistou a 6ª posição no grid da prova que abre amanhã em Hockenheim a rodada dupla do Grande Prêmio da Alemanha da Fórmula GP2. A terceira fila, aliás, será totalmente brasileira, já que Lucas Di Grassi terminou na 5ª colocação. A décima primeira etapa será disputada em 40 voltas e começará às 11 horas (Brasília), com transmissão ao vivo pelo Sportv 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Piloto mais experiente da categoria com oito vitórias desde 2005, Pantano ampliou em 2 pontos a liderança do campeonato graças a bonificação pela volta mais rápida no qualifying. A vantagem agora é de 52 a 39 sobre Bruno Senna, que desaprovou o comportamento do carro da iSport ao longo de toda sexta-feira. Nos ensaios livres da manhã, quando marcou o 9º tempo, Bruno já havia reclamado que as relações câmbio estavam curtas demais. “&lt;em&gt;Conseguimos resolver isso, mas o balanço não ficou bom. O carro está ruim, saindo de frente demais, e essa é a pior reação possível. Está difícil fazer as curvas&lt;/em&gt;”, relatou ao chefe de equipe, Paul Jackson.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruno alinhará ao lado de Lucas Di Grassi amanhã. Amigos, os dois são vizinhos de apartamento em Londres. Apesar da situação confortável de Pantano, Bruno acredita que poderá chegar bem mais à frente de sua posição de largada. “&lt;em&gt;Hocknehim não é tão difícil de ultrapassar como em outras pistas por onde já andamos. Tem um grampo no final do retão onde é possível retardar a freada&lt;/em&gt;”, lembrou, antecipando o ponto onde tentará superar os adversários que sairão nas primeiras filas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O grid de Hockenheim ficou assim:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. G. Pantano (Racing Engeneering) – 1min21seg650&lt;br /&gt;2. R. Grosjean (ART Grand Prix) – a 0s284&lt;br /&gt;3. A. Zuber (Piquet Sports) – a 0s354&lt;br /&gt;4. S. Buemi (Arden) – a 0s521&lt;br /&gt;5. Di Grassi (Campos Team) – a 0s522&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;6. B. Senna (iSport) – a 0s566&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;7. A. Parente (Super Nova) – a 0s741&lt;br /&gt;8. K. Kobayashi (DAMS) – a 0s809&lt;br /&gt;9. J. Villa (Racing Engeneering) – a 0s910&lt;br /&gt;10. V. Petrov (Campos Team) – a 0s937&lt;br /&gt;11. K. Chandhok (iSport) – a 1s109&lt;br /&gt;12. S. Yamamoto (ART Grand Prix) – a 1s138&lt;br /&gt;13. L. Filippi (Arden) – a 1s152&lt;br /&gt;14. J. D'Ambrosio (DAMS) – a 1s257&lt;br /&gt;15. P. Maldonado (Piquet Sports) – a 1s319&lt;br /&gt;16. A. Soucek (Super Nova) – a 1s342&lt;br /&gt;17. Ho-Pin Tug (Trident) – a 1s614&lt;br /&gt;18. D. Valsecchi (Durango) – a 1s670&lt;br /&gt;19. A. Valerio (Durango) – a 1s728&lt;br /&gt;20. M. Conway (Trident) – a 1s783&lt;br /&gt;21. D. Nunes (DPR) – a 1s784&lt;br /&gt;22. R. Rodriguez (FMSI) – a 1s847&lt;br /&gt;23. C. Iaconelli (BCN) – a 2s263&lt;br /&gt;24. M. Asmer (FMSI) – a 2s361&lt;br /&gt;25. A. Valles (BCN) – a 2s623&lt;br /&gt;26. M. Herck (DPR) – a 2s991&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1091059991866633955?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1091059991866633955/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1091059991866633955' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1091059991866633955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1091059991866633955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-larga-em-6-em-hockenheim-gp2-2008.html' title='Senna larga em 6º em Hockenheim - GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SIDZ6wa2SoI/AAAAAAAAAfU/UaeuCY93ivQ/s72-c/senna+6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-733658025042322478</id><published>2008-07-15T06:59:00.000-07:00</published><updated>2008-07-15T07:06:55.225-07:00</updated><title type='text'>Senna cotado para vaga na Toro Rosso</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyu1s6VrRI/AAAAAAAAAfM/oNSLMWkObGs/s1600-h/senna2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 276px; height: 184px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyu1s6VrRI/AAAAAAAAAfM/oNSLMWkObGs/s320/senna2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223241905455082770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Com a provável saída de Sebastian Vettel para a Red Bull, já surgem especulações sobre possíveis candidatos para a Toro Rosso em 2009.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Gerhard Berger, um dos donos da equipe, disse que pretende preencher a vaga com um novato. "&lt;em&gt;Mas, no momento, não vejo ninguém&lt;/em&gt;", confessou o austríaco ao 'sportnet'.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Além de Vettel, também há a possibilidade de Sebastien Bourdais deixar a Toro Rosso. O contrato do francês vence no final do ano e seu desempenho não vem agradando a equipe. O brasileiro Bruno Senna (foto), que equipe a Fórmula GP2 pela iSport, é o candidato número 1, devido à amizade que tem com Berger.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Sebastien Buemi, atual piloto de testes da Red Bull, também já teve seu nome cotado para a vaga, apesar de Berger dizer que o suíço é "&lt;em&gt;rápido, mas inconsistente e não está pronto ainda&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O último piloto que teve seu nome especulado foi o mexicano Salvador Duran, que disputa atualmente a World Series by Renault pela Interwetten. "&lt;em&gt;É verdade que eu procurei Duran no ano passado. Este ano, ainda não houve contato&lt;/em&gt;", comentou Berger.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-733658025042322478?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/733658025042322478/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=733658025042322478' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/733658025042322478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/733658025042322478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-cotado-para-vaga-na-toro-rosso.html' title='Senna cotado para vaga na Toro Rosso'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyu1s6VrRI/AAAAAAAAAfM/oNSLMWkObGs/s72-c/senna2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2116237286908706267</id><published>2008-07-15T06:48:00.000-07:00</published><updated>2008-07-15T06:49:26.475-07:00</updated><title type='text'>Programação para Hockenheim</title><content type='html'>Confira a programação para Hockenheim&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Confira a programação para a rodada de Hockenheim, válida pela 11ª e 12ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;(horários de Brasília):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Sexta-feira (18/07):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;06:55h às 07:25h - Treino Livre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;10:55h às 11:25h - Treino Classificatório&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Sábado (19/07):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;11:00h - 1ª corrida (40 voltas)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Domingo (20/07):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;05:30h - 2ª corrida (27 voltas)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2116237286908706267?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2116237286908706267/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2116237286908706267' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2116237286908706267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2116237286908706267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/programao-para-hockenheim.html' title='Programação para Hockenheim'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3401104259064932815</id><published>2008-07-15T06:40:00.000-07:00</published><updated>2008-07-15T06:46:44.755-07:00</updated><title type='text'>Nada definido sobre Bruno Senna em 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyqADB8f8I/AAAAAAAAAfE/Ao7vgqXWxUA/s1600-h/senna1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 195px; height: 261px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyqADB8f8I/AAAAAAAAAfE/Ao7vgqXWxUA/s320/senna1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223236585633120194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;"Existem muitas especulações na imprensa recentemente, especialmente no Brasil", disse Bruno ao site "Autosport". "É engraçado, de certa maneira, porque eu li que já assinei com três equipes. Ótimo, então tenho três contratos para escolher", brincou o piloto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Não há nada definido com nenhum time da F-1, e acho que minhas boas performances fizeram com que as pessoas na F-1 prestassem atenção em mim, mas continuo me mantendo concentrado na GP2", explicou Bruno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Meu trabalho real tem de ser feito na pista, onde preciso ser consistente e conquistar o campeonato da GP2. Então, saberei se estou pronto para subir à F-1", contou.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3401104259064932815?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3401104259064932815/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3401104259064932815' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3401104259064932815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3401104259064932815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/nada-definido-sobre-bruno-senna-em-2009.html' title='Nada definido sobre Bruno Senna em 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHyqADB8f8I/AAAAAAAAAfE/Ao7vgqXWxUA/s72-c/senna1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-417129142175035535</id><published>2008-07-08T07:24:00.000-07:00</published><updated>2008-07-08T07:36:16.155-07:00</updated><title type='text'>Senna quer a liderança do mundial GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHN5XdLh81I/AAAAAAAAAe8/HTg-fsj4nbU/s1600-h/sennass.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHN5XdLh81I/AAAAAAAAAe8/HTg-fsj4nbU/s320/sennass.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220649836929479506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Bruno Senna diz que briga pela liderança está mais viva do que nunca&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Após vitória em Silverstone, brasileiro acredita que pode superar o líder Giorgio Pantano no GP da Alemanha, próxima corrida da temporada&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Bruno Senna espera fazer bonito na próxima prova da temporada, no circuito de Hockenheim&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Depois de vencer a segunda prova da rodada dupla na Inglaterra, neste domingo, o piloto Bruno Senna disse que a briga pela liderança da categoria está mais viva do que nunca.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Com a vitória em Silverstone, o brasileiro pulou para o segundo lugar na tabela com 39 pontos, logo atrás do veterano Giorgio Pantano, que tem 50.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;- O campeonato ainda está muito vivo e estou a apenas 11 pontos dele (Pantano). Por isso, se ele não terminar uma corrida e eu ganhar, entro na briga novamente - diz Senna ao site do jornal inglês "The Guardian".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-417129142175035535?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/417129142175035535/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=417129142175035535' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/417129142175035535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/417129142175035535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-quer-liderana-do-mundial-gp2-2008.html' title='Senna quer a liderança do mundial GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHN5XdLh81I/AAAAAAAAAe8/HTg-fsj4nbU/s72-c/sennass.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8245921607236079060</id><published>2008-07-06T13:45:00.000-07:00</published><updated>2008-07-06T13:49:08.747-07:00</updated><title type='text'>Show de Bruno Senna em Silvertone - Linda Vitória</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHEvpEivk9I/AAAAAAAAAes/PQtLkJP3tAc/s1600-h/senna+chuva.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 277px; height: 185px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHEvpEivk9I/AAAAAAAAAes/PQtLkJP3tAc/s320/senna+chuva.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220005825739723730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;O Brasil conquistou hoje sua primeira dobradinha na Fórmula GP2, com a vitória de Bruno Senna (iSport) e o segundo lugar de Lucas Di Grassi (Campos) na 10ª etapa da temporada de 2008 da categoria, disputada em Silverstone, Inglaterra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Senna pilotou de forma impecável na chuva, na sua terceira vitória na Fórmula GP2, a segunda na temporada e a 12ª da iSport.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;O italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering), líder do campeonato,  completou o pódio.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Alberto Valerio (Durango) foi o nono e Carlos Iaconelli (BCN) e Diego Nunes (DPR) abandonaram.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A prova começou com pista molhada, devido a forte chuva que caiu cedo em Silverstone. No momento da largada, a chuva era fraca.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na largada, Filippi manteve a liderança, seguido de Senna, Di Grassi, Zuber. Chandhok rodou e abandonou, enquanto Senna ultrapassava Filippi e assumia o primeiro lugar. Logo depois Filippi escapou, deixando Di Grassi em segundo. Pantano era o terceiro, seguido por Grosjean e Petrov. Parente e D'Ambrosio se tocaram e abandonaram.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na segunda volta, Petrov pressionava Grosjean, que estava sem o bico, mas o russo rodou em seguida, perdendo uma posição para Conway. Grosjean foi para os boxes trocar o bico do carro.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 2, Senna liderava, seguido por Di Grassi, Pantano, Conway e Soucek.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 3, Filippi ultrapassou Kobayashi pelo sétimo lugar, que tentou recuperar a posição, conseguindo quando o italiano escapou, mas ele conseguiu manter o oitavo lugar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 6, Pantano saiu da pista, conseguindo voltar. Com isto, Conway se aproximou do italiano.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 8, Senna liderava, com 3seg de vantagem para Di Grassi. Pantano era o terceiro, seguido por Conway, Soucek e Petrov. Na volta seguinte, Grosjean passou Villa pela 13ª posição, enquanto Filippi escapava, rodava e abandonava a prova.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Grosjean fazia uma prova de recuperação e na volta 11 já era o décimo. Valerio era o nono.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 12, Grosjean pressionou Valerio e conseguiu a nona posição.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 13, Petrov pressionava Soucek pelo quinto lugar. Os dois se alternaram por algumas curvas na frente, com o russo conseguindo a ultrapassagem logo depois. Na volta seguinte, Kobayashi ultrapassou Soucek, que rodou e bateu forte no muro quando tentou retomar a posição. O piloto saiu ileso do carro.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 16, Maldonado recebeu um drive-through, enquanto a chuva começava a apertar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 18, Iaconelli abandonou. Na volta seguinte, Maldonado entrou para outra punição, desta vez um stop and go.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 20, Senna liderava com uma vantagem de 9seg para Di Grassi.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 21, Villa rodou e ficou com o carro parado no meio da pista. Os fiscais conseguiram tirar o carro do espanhol.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na última volta, Valles rodou e foi atingido por Maldonado e os dois bateram em D'Ambrosio.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Maldonado fez a melhor volta da prova, mas como não terminou entre os 10 primeiros, o ponto de bonificação foi para Petrov.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A próxima rodada da Fórmula GP2 acontece nos dias 19 e 20 de julho, em Hockenheim, Alemanha.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o resultado da 10ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;2 Lucas Di Grassi (Campos)&lt;br /&gt;3 Giorgio Pantano (Racing Engineering)&lt;br /&gt;4 Mike Conway (Trident)&lt;br /&gt;5 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;6 Davide Valsecchi (Durango)&lt;br /&gt;7 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;8 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;9 Alberto Valerio (Durango)&lt;br /&gt;10 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;11 Andreas Zuber (Piquet Sports)&lt;br /&gt;12 Jerome D'Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;13 Marko Asmer (FMSI)&lt;br /&gt;14 Adrian Valles (BCN)&lt;br /&gt;15 Pastor Maldonado (Piquet Sports)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Não completaram:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;16 Javier Villa (Racing Engineering)&lt;br /&gt;17 Roldan Rodriguez (FMSI)&lt;br /&gt;18 Carlos Iaconelli (BCN)&lt;br /&gt;19 Andy Soucek (Super Nova)&lt;br /&gt;20 Luca Filippi (ART)&lt;br /&gt;21 Ho-Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;22 Karun Chandhok (iSport)&lt;br /&gt;23 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;24 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;25 Diego Nunes (DPR)&lt;br /&gt;26 Michael Herck (DPR)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8245921607236079060?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8245921607236079060/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8245921607236079060' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8245921607236079060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8245921607236079060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/show-de-bruno-senna-em-silvertone-linda.html' title='Show de Bruno Senna em Silvertone - Linda Vitória'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SHEvpEivk9I/AAAAAAAAAes/PQtLkJP3tAc/s72-c/senna+chuva.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3806437972447970380</id><published>2008-07-05T11:12:00.000-07:00</published><updated>2008-07-05T11:15:26.692-07:00</updated><title type='text'>Senna é 6º em Silvertone</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG-50I7c3jI/AAAAAAAAAek/qdIXCzOW6Lk/s1600-h/senna+silver.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 283px; height: 189px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG-50I7c3jI/AAAAAAAAAek/qdIXCzOW6Lk/s320/senna+silver.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219594798546869810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Na volta 29, Zuber escapou, perdendo posição para Chandhok, Senna e Buemi.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Na volta 30, Pantano passou Di Grassi, mas logo depois o brasileiro tentou recuperar a posição, sem sucesso.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Na volta 31, Maldonado rodou e bateu forte no muro, com o piloto saindo ileso do carro. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Chandhok começou a pressionar Grosjean, conseguindo a terceira posição na volta seguinte. O francês recuperou a posição logo depois, com Senna sendo ultrapassado por Buemi também.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;Na volta seguinte, Chandhok continuava pressionando Grosjean.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;Faltando 3 voltas, Chandhok passou Grosjean e abriu. Buemi começou a pressionar o francês, que escapou e perdeu a posição para Buemi, retomando depois, com Senna passando Buemi, escapando e perdendo a posição logo depois.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;Na última volta, Buemi conseguiu passar Grosjean, com Senna passando logo depois, mas o francês recuperou a posição com uma escapada de Senna.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;Pantano fez a melhor volta da prova, em 1min31seg994.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;Amanhã, a 10ª etapa acontece às 05h30 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTV 2. O grid de largada é o resultado da prova de hoje com os 8 primeiros invertidos. Luca Filippi (ART) é o pole position.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:verdana;" &gt;&lt;br /&gt;Confira o resultado da 9ª etapa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Giorgio Pantano (Racing Engineering)&lt;br /&gt;2 Lucas Di Grassi (Campos)&lt;br /&gt;3 Karun Chandhok (iSport)&lt;br /&gt;4 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;5 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;6 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;7 Andreas Zuber (Piquet Sports)&lt;br /&gt;8 Luca Filippi (ART)&lt;br /&gt;9 Jerome D'Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;10 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;11 Roldan Rodriguez (FMSI)&lt;br /&gt;12 Andy Soucek (Super Nova)&lt;br /&gt;13 Javier Villa (Racing Engineering)&lt;br /&gt;14 Mike Conway (Trident)&lt;br /&gt;15 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;16 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;17 Diego Nunes (DPR)&lt;br /&gt;18 Ho-Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;19 Davide Valsecchi (Durango)&lt;br /&gt;20 Marko Asmer (FMSI)&lt;br /&gt;21 Alberto Valerio (Durango)&lt;br /&gt;22 Adrian Valles (BCN)&lt;br /&gt;23 Michael Herck (DPR)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não completaram:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;24 Pastor Maldonado (Piquet Sports)&lt;br /&gt;25 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;26 Carlos Iaconelli (BCN)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3806437972447970380?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3806437972447970380/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3806437972447970380' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3806437972447970380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3806437972447970380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-6-em-silvertone.html' title='Senna é 6º em Silvertone'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG-50I7c3jI/AAAAAAAAAek/qdIXCzOW6Lk/s72-c/senna+silver.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2614247716650074901</id><published>2008-07-04T12:24:00.000-07:00</published><updated>2008-07-04T12:47:19.244-07:00</updated><title type='text'>Senna quer a ponta do campeonato largando amanhã na pole position</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5-OaJGG3I/AAAAAAAAAeU/7pIh1VnpWec/s1600-h/senna1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5-OaJGG3I/AAAAAAAAAeU/7pIh1VnpWec/s320/senna1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219247804169722738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div  align="justify" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Com uma volta rápida já na segunda metade da sessão classificatória, Bruno Senna (iSport) conquistou hoje em Silverstone a pole da 9ª etapa da Fórmula GP2. Além de largar em primeiro na Inglaterra, Senna reduziu de sete para cinco pontos a desvantagem em relação ao líder do campeonato, o italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  align="justify" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Foi a segunda pole de Senna na categoria e a segunda consecutiva. &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Fiz uma volta muito boa, mas não chegou a ser perfeita. Meus pneus já não estavam tão inteiros porque precisei tirar o pé um pouco antes para não ser atrapalhado pelo Kamui Kobayashi&lt;/em&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, explicou o piloto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  align="justify" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;No treino livre hoje cedo, o brasileiro foi o décimo. &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Não estávamos com um acerto legal para os pneus médios. Nossa referência eram os compostos mais duros usados até o ano passado. Mas, como sempre, a equipe fez um trabalho fantástico e deixou o carro excelente para a classificação&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;, comentou, destacando o trabalho dos técnicos da iSport.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  align="justify" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Embora não tão crítico quanto Magny-Cours, o traçado de Silverstone também não oferece muitas alternativas de ultrapassagem, o que pode facilitar a segunda vitória de Senna em 2008. &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Este não é um circuito de freadas fortes, a não ser um ponto onde reduzimos de sexta para terceira, o que também não é muita coisa. Em condições normais, se eu não errar, tenho grandes chances de largar e chegar na frente&lt;/em&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  align="justify" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;O piloto lembrou, no entanto, que a meteorologia está prevendo chuva para o período da corrida. &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Acho que, neste caso, será até melhor para mim. Cansei de andar aqui com pista molhada nos meus tempos de Fórmula 3, o que não é o caso do Romain Grosjean e do Andreas Zuber, que partirão logo depois de mim. Pode ser mais uma vantagem&lt;/em&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, concluiu.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2614247716650074901?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2614247716650074901/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2614247716650074901' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2614247716650074901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2614247716650074901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-quer-ponta-do-campeonato-largando.html' title='Senna quer a ponta do campeonato largando amanhã na pole position'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5-OaJGG3I/AAAAAAAAAeU/7pIh1VnpWec/s72-c/senna1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1934885409075588102</id><published>2008-07-04T10:21:00.000-07:00</published><updated>2008-07-04T10:33:25.341-07:00</updated><title type='text'>Senna é pole position em Silverstone</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5ewbOaMrI/AAAAAAAAAd8/rgYLVUibr64/s1600-h/senninha.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5ewbOaMrI/AAAAAAAAAd8/rgYLVUibr64/s320/senninha.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219213204203909810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt; &lt;span&gt;&lt;span&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;table align="right" width="100"&gt;   &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;      &lt;td&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;         &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;            &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;       &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;span&gt;O brasileiro Bruno Senna (iSport) conquistou hoje a pole position para a 9ª etapa da temporada de 2008 da Fórmula GP2, que acontece amanhã em Silverstone, Inglaterra. Senna marcou sua melhor volta em 1min26seg912, para fazer sua segunda pole na temporada e na categoria, a décima da equipe isport.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;O francês Romain Grosjean (ART) larga em segundo e o austríaco Andreas Zuber (Piquet Sports) em terceiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;Lucas Di Grassi (Campos) larga na quarta posição, Diego Nunes (DPR) na 18ª, Alberto Valerio (Durango) na 23ª e Carlos Iaconelli (BCN) na 25ª. O italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering), líder do campeonato é o quinto no grid.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;Amanhã, a 9ª etapa acontece às 11h00, com transmissão ao vivo pelo SporTV. No domingo, a 10ª etapa será às 05h30, com transmissão ao vivo pelo SporTV 2 (horário de Brasília).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;Confira o grid de largada para a 9ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1 Bruno Senna (iSport) 1min26seg912&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;2 Romain Grosjean (ART) 1min27seg034&lt;br /&gt;3 Andreas Zuber (Piquet Sports) 1min27seg147&lt;br /&gt;4 Lucas di Grassi (Campos) 1min27seg350&lt;br /&gt;5 Giorgio Pantano (Racing Engineering) 1min27seg487&lt;br /&gt;6 Luca Filippi (ART) 1min27seg554&lt;br /&gt;7 Andy Soucek (Super Nova) 1min27seg699&lt;br /&gt;8 Mike Conway (Trident) 1min27seg754&lt;br /&gt;9 Kamui Kobayashi (DAMS) 1min27seg774&lt;br /&gt;10 Karun Chandhok (iSport) 1min27seg785&lt;br /&gt;11 Pastor Maldonado (Piquet Sports) 1min27seg845&lt;br /&gt;12 Sebastien Buemi (Arden) 1min27seg931&lt;br /&gt;13 Javier Villa (Racing Engineering) 1min28seg163&lt;br /&gt;14 Jerome D'Ambrosio (DAMS) 1min28seg172&lt;br /&gt;15 Adrian Valles (BCN) 1min28seg174&lt;br /&gt;16 Vitaly Petrov (Campos) 1min28seg228&lt;br /&gt;17 Alvaro Parente (Super Nova) 1min28seg365&lt;br /&gt;18 Diego Nunes (DPR) 1min28seg442&lt;br /&gt;19 Roldan Rodriguez (FMSI) 1min28seg590&lt;br /&gt;20 Ho-Pin Tung (Trident) 1min28seg595&lt;br /&gt;21 Davide Valsecchi (Durango) 1min28seg751&lt;br /&gt;22 Marko Asmer (FMSI) 1min28seg857&lt;br /&gt;23 Alberto Valerio (Durango) 1min29seg027&lt;br /&gt;24 Yelmer Buurman (Arden) 1min29seg107&lt;br /&gt;25 Carlos Iaconelli (BCN) 1min29seg429&lt;br /&gt;26 Michael Herck (DPR) 1min29seg516&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1934885409075588102?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1934885409075588102/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1934885409075588102' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1934885409075588102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1934885409075588102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-pole-position-em-silverstone.html' title='Senna é pole position em Silverstone'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG5ewbOaMrI/AAAAAAAAAd8/rgYLVUibr64/s72-c/senninha.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2865929370021727806</id><published>2008-07-04T05:38:00.000-07:00</published><updated>2008-07-04T05:50:00.666-07:00</updated><title type='text'>Treinos Livres em Silvertone - Senna em 10º</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG4cJejJPzI/AAAAAAAAAd0/Ue0M1GIkZ1Y/s1600-h/silver.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG4cJejJPzI/AAAAAAAAAd0/Ue0M1GIkZ1Y/s320/silver.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219139967313854258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Bruno Senna (iSport) fez hoje o décimo tempo &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;no treino livre para a 9ª e 10ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2, que acontecem este fim de semana em Silverstone, Inglaterra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O francês Romain Grosjean (ART) foi o mais rápido hoje . Grosjean completou 15 voltas, a melhor delas em 1min27seg410, seguido pelo inglês Mike Conway (Trident) e pelo italiano Luca Filippi (ART).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Entre os outros brasileiros, Lucas Di Grassi (Campos) fez o nono tempo, , Alberto Valerio (Durango) o 20º, Diego Nunes (DPR) o 21º e Carlos Iaconelli (BCN) o 26º. O italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering), líder do Campeonato, foi o quarto mais rápido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ainda hoje acontece o treino classificatório, que define o grid de largada da 9ª etapa, ás 12h00. A prova será amanhã, às 11h00, com transmissão ao vivo pelo SporTV. No domingo, a 10ª etapa será às 05h30, com &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;transmissão ao vivo pelo SporTV 2 (horário de Brasília).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;1 Romain Grosjean (ART) 1min27seg410&lt;br /&gt;2 Mike Conway (Trident) 1min27seg698&lt;br /&gt;3 Luca Filippi (ART) 1min27seg741&lt;br /&gt;4 Giorgio Pantano (Racing Engineering) 1min27seg746&lt;br /&gt;5 Kamui Kobayashi (DAMS) 1min27seg791&lt;br /&gt;6 Andreas Zuber (Piquet Sports) 1min28seg062&lt;br /&gt;7 Andy Soucek (Super Nova) 1min28seg076&lt;br /&gt;8 Alvaro Parente (Super Nova) 1min28seg118&lt;br /&gt;9 Lucas di Grassi (Campos) 1min28seg128&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10 Bruno Senna (iSport) 1min28seg296&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2865929370021727806?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2865929370021727806/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2865929370021727806' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2865929370021727806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2865929370021727806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/treinos-livres-em-silvertone-senna-em.html' title='Treinos Livres em Silvertone - Senna em 10º'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SG4cJejJPzI/AAAAAAAAAd0/Ue0M1GIkZ1Y/s72-c/silver.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-460428382925148886</id><published>2008-07-02T12:03:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T12:05:34.213-07:00</updated><title type='text'>Coluna de Bruno Senna em um site alemão</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGvRSLqVYII/AAAAAAAAAds/hJPsHsWhgtE/s1600-h/0147885.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGvRSLqVYII/AAAAAAAAAds/hJPsHsWhgtE/s320/0147885.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218494703537053826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Passado o GP da França onde apesar das quebras fizemos uma boa corrida, dentro do possível, espero agora em minha “quase casa”, Silverstone que tudo funciona bem. A pole position de Magny Cours gostaria muito de repetir mais uma vez. Basicamente, estou muito otimista para Silverstone, conheço muito bem a pista, melhor do que ninguém, até mesmo na minha temporada de Fórmula 3 na Inglaterra, e sempre estou motivada lá, normalmente me saio muito bem nesta pista. E, se tiver chuva, que de momento parece perfeitamente possível, não tenho nada contra - penso que minhas chances aumentem ainda mais. Quero pelo menos voltar a liderança do campeonato o mais breve possível.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: verdana;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O nosso carro também deve ter um acerto muito bom, a iSport muito recentemente trabalhou intensamente para nos adaptarmos a diferentes pistas e esta funcionando muito bem, a equipa está trabalhando bastante e tentando excluir todas as possibilidades de erros - os problemas passados &lt;st1:personname productid="em Magny Cours" st="on"&gt;em Magny Cours&lt;/st1:personname&gt;&lt;/span&gt; com embreagem nos custaram valiosos pontos perdidos, deixo bem claro que a culpa não é da equipe. &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Último fim de semana, eu tinha originalmente parte de um triatlo quero olhar também para o impacto por causa da minha formação aptidão para testar. Infelizmente, parecia ser um patrocinador entre em caso de vir, por isso tive de cancelar, com a consequência de que, se a data-limite é também rebentar ... Então eu criei o triatlo no final, porque nada está perdido - mas eu era sempre através do intenso treinamento da última vez um pouco cansado, por isso era talvez não tão errado ... Eu vou com o meu treinador vamos ver se podemos encontrar outro, sempre que a data e as condições adequadas. Gostaria de me associar a um banhado onde o mar - com neoprene naipe ... Tenho um extra e um aumento notado o quanto ela me ajuda - especialmente porque o trabalho na perna natação ainda não é a minha força, embora eu já tinha melhorado significativamente. No início do ano, estou tão mais de &lt;st1:metricconverter productid="100 metros" st="on"&gt;100 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; em média 1:50 vezes ele banhado, está agora em 1:30 minutos - e com o naipe neoprene, eu sequer entrou em 1:18. A minha disciplina mais forte, mas é provavelmente ciclismo, estou em treinamento ainda mais intensamente, como correr no final de uma corrida em obras, eu vou ver depois. Espero que em vez este ano trabalha para fora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Curiosamente, nos últimos dias e semanas, para ver como várias equipas de Fórmula 1-me a rumores de cozinha internacional para o próximo ano de forma associada. Da Alemanha foi seguramente acima de tudo, a BMW variante, no Brasil era um monte de discurso do Honda - e algumas outras versões que tenho lido e ouvido. Para mim, este não é um problema, é bom que os meus resultados e benefícios atualmente conduzir a tais rumores e notícias. Só posso dizer que até agora nada está estabelecido em 2009, mesmo que aqui e ali, é claro, vezes falar com alguém - mas isso é perfeitamente normal quando você está na Fórmula 1 movendo-ambiente ... Estou concentrando apenas uma vez para continuar o meu desempenho na GP2 e de trazer o título para chegar, então espero que tudo o resto totalmente por si próprio ...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bruno Senna&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-460428382925148886?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/460428382925148886/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=460428382925148886' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/460428382925148886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/460428382925148886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/coluna-de-bruno-senna-em-um-site-alemo.html' title='Coluna de Bruno Senna em um site alemão'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGvRSLqVYII/AAAAAAAAAds/hJPsHsWhgtE/s72-c/0147885.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8395473441230370753</id><published>2008-07-02T06:48:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:50:47.854-07:00</updated><title type='text'>Senna e Honda juntos novamente na F1</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuHqFXQ_rI/AAAAAAAAAdk/Hm5T_Uqifn8/s1600-h/bsenna3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 241px; height: 158px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuHqFXQ_rI/AAAAAAAAAdk/Hm5T_Uqifn8/s320/bsenna3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218413750302867122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A vitoriosa parceria entre Ayrton Senna e a Honda, que faturou três títulos mundiais pela McLaren pode se repetir em 2009. Como a Petrobras deixará a Williams e passará a fornecer combustível para o Honda, a empresa brasileira sonha em ter um jovem piloto na nova equipe. Seu nome: Bruno Senna, sobrinho de Ayrton.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;No Pit Stop desta terça-feira, Fábio Seixas fala das chances dessa parceria se repetir. "A Honda está interessada no Bruno Senna. Se vai fechar, se vai assinar contrato, isso a gente não sabe, mas há o interesse e a Honda vai chamá-lo para conversar. Quem sabe no ano que vem não teremos uma nova união desses nomes que tanto sucesso fizeram, Honda e Senna que ganharam três títulos mundiais pela McLaren", disse o colunista.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8395473441230370753?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8395473441230370753/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8395473441230370753' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8395473441230370753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8395473441230370753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-e-honda-juntos-novamente-na-f1.html' title='Senna e Honda juntos novamente na F1'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuHqFXQ_rI/AAAAAAAAAdk/Hm5T_Uqifn8/s72-c/bsenna3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-7189618265310129536</id><published>2008-07-02T06:44:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:46:55.513-07:00</updated><title type='text'>Entrevista de Bruno Senna à revista RACING</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Confira a entrevista abaixo.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;R&lt;/strong&gt;. Qual é a emoção dessa vitória ?&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BS&lt;/strong&gt;. Não tenho palavras para descrever minha felicidade, estou muito contente. A equipe fez um trabalho fantástico, o carro estava perfeito, já na classificação. Não consegui fazer a pole position porque realmente não deu. Eu achei que a corrida seria um pouco mais normal, mas com tantas bandeiras amarelas, eu não consegui manter a vantagem que tinha para o Pastor (Maldonado). Minha estratégia era de abrir ao maximo para não ter perigo dele chegar quando eu fizesse meu pit-stop, mas acabei perdendo a diferença aberta e estava com os pneus do carro muito gastos. Mas, aqui, mesmo se ele chegasse, não haveria como me ultrapassar.&lt;br /&gt;Essa vitória foi sensacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;R.&lt;/strong&gt; Qual é o significado emocional dela? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7e-UKtHl0so/SErzYoO3MhI/AAAAAAAAA_U/QHJkQB8l8E4/s1600-h/racing4.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209243523449565714" style="" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7e-UKtHl0so/SErzYoO3MhI/AAAAAAAAA_U/QHJkQB8l8E4/s400/racing4.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BS&lt;/strong&gt;. Espero que tenha sido a primeira de muitas vitórias aqui. Todo mundo quer vencer em Mônaco porque e um desafio diferente, que mostra que você pode ser um piloto versátil, mais ou menos agressivo, e eu pude mostrar um pouco da minha agressividade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;R&lt;/strong&gt;. Em algum momento você se lembrou do seu tio Ayrton Senna?&lt;br /&gt;BS. Antes de dormir eu me lembrava de como Ayrton era agressivo aqui na primeira curta.&lt;br /&gt;Eu não precisei ser agressivo, larguei bem e só tive de defender minha posição.Mas eu aprendo tudo o que eu posso com o Ayrton. Cometi um erro na corrida, então, não posso dizer que foi uma corrida sensacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;R:&lt;/strong&gt; A quem você atribui esta vitória?&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BS&lt;/strong&gt;. A Deus foi ele que me deu essa vitória a glória é dele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;R&lt;/strong&gt;. É uma vitória que o coloca próximo da F1?&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BS.&lt;/strong&gt; Eu preciso ganhar aqui e outras pistas também. Não é só uma vitória que vai me levar para a F1, eu ainda tenho muito a provar.&lt;br /&gt;Assim que eu tiver os resultados na mão e ter ganhado o campeonato, a gente pode conversar melhor sobre isso &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7e-UKtHl0so/SErzsIO3MiI/AAAAAAAAA_c/Ek_KG7g6rX0/s1600-h/racing5.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209243858457014818" style="" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7e-UKtHl0so/SErzsIO3MiI/AAAAAAAAA_c/Ek_KG7g6rX0/s400/racing5.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Na segunda corrida aqui em Mônaco você conseguiu um quinto lugar depois de largar em oitavo foi um resultado que o deixou satisfeito em relação ao campeonato?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Sim fiz o que era possível fazer. Eu ate era mais rápido que alguns a minha frente, mas ultrapassar aqui e praticamente impossível. Também tive problemas com o volante, ele estava um pouco impreciso. Preferi me concentrar em não cometer erros e somar pontos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R.&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt; Você agora esta na liderança do campeonato. Mas do que vencer corridas o importante na GP2 e pontuar regularmente?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Com certeza. Se eu não tivesse tido aquele fim de semana cheio de incidentes na turquia, eu estaria ainda mais a frente agora. Mas automobilismo e assim, todo mundo acaba tendo um fim de semana ruim. Eu tive na Turquia e outros tiveram aqui.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Qual é a expectativa para a próxima etapa, Magny-Cours, na França?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Estou confiante, já que a minha equipe foi muito bem la no ano passado quero muito conseguir minha primeira pole position, já esta na hora disso acontecer.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. O Bruno Senna é um bom piloto na chuva?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Toda vez que eu andei na chuva de GP2 eu fui o mais rápido, mesmo quando estava começando, então, me sinto confiante em pilotar em pista molhada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Como você avalia sua evolução nesta sua segunda temporada da GP2?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Demorou um pouco para que eu me acostumasse com o carro deste ano que e muito diferente em relação do ano passado em termos de acerto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. É raro ver um piloto sem uma base em kart ser competitivo tão rapidamente você vê isso como algo surgiu naturalmente?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Eu era rápido no kart quando eu era pequininho, então não da para dizer que eu nunca andei de kart. Com certeza, a base que eu tenho de técnica vem dessa época não é algo completamente natural tem toda a experiência que eu ganhei por meio de todo o esforço que eu fiz desde que voltei a correr há quatro anos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Estou realmente contente por estar voltando a ter resultados bons e mostrar me um piloto competitivo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;R&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Como o Bruno Senna vê o Ayrton Senna?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;BS&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;. Em primeiro lugar como meu tio. Mas também como uma inspiração e uma referencia. Desde pequeno eu me impressionava da maneira como ele encarava o automobilismo. Aprendi bastante com essa forma de se dedicar totalmente a um objetivo. Não que eu tenha mudado por causa disso. É meio natural. Minha família tem essa natureza e isso funcionou bem para mim, graças a Deus.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-7189618265310129536?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/7189618265310129536/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=7189618265310129536' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7189618265310129536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7189618265310129536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/entrevista-de-bruno-senna-revista.html' title='Entrevista de Bruno Senna à revista RACING'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7e-UKtHl0so/SErzYoO3MhI/AAAAAAAAA_U/QHJkQB8l8E4/s72-c/racing4.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4668041018209000099</id><published>2008-07-02T06:23:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:27:28.104-07:00</updated><title type='text'>Programação para Silverstone</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBjYS2yxI/AAAAAAAAAdU/IogE7wSrejE/s1600-h/CIRCUITO.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 237px; height: 142px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBjYS2yxI/AAAAAAAAAdU/IogE7wSrejE/s320/CIRCUITO.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218407038055795474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Confira a programação para a rodada de Silverstone, válida pela 9ª e 10ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 (horários de Brasília):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sexta-feira (04/07):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;07h55 às 08h25 - Treino Livre&lt;br /&gt;12h00 às 12h30 - Treino Classificatório&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sábado (05/07):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;11h00 - 1ª corrida (36 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Domingo (06/07):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;05h30 - 2ª corrida (24 voltas)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4668041018209000099?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4668041018209000099/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4668041018209000099' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4668041018209000099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4668041018209000099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/programao-para-silverstone.html' title='Programação para Silverstone'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBjYS2yxI/AAAAAAAAAdU/IogE7wSrejE/s72-c/CIRCUITO.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4264715614942437595</id><published>2008-07-02T06:20:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:22:30.113-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna na mira de três equipes para a temporada 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBD2HXyII/AAAAAAAAAdM/AhnkrxMuwwo/s1600-h/bsenna.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBD2HXyII/AAAAAAAAAdM/AhnkrxMuwwo/s320/bsenna.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218406496304875650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div id="boxTexto1" style="display: block; font-family: verdana;"&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;O brasileiro Bruno Senna virou o nome da vez na Fórmula 1. O piloto de 24 anos, segundo os boatos, estaria na mira de pelo menos três equipes para a próxima temporada. O sobrinho de Ayrton Senna é, segundo fontes, pretendido pela Honda, BMW-Sauber e Toro Roso. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A revista alemã Sport Bild publicou que o brasileiro, atualmente na GP2, poderia ir para a BMW como piloto de testes e até mesmo como um dos titulares já para 2009.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Segundo a Bild, o grande aliado de Bruno é Gerhard Berger, co-proprietário da Toro Rosso, e que estaria usando a influência que possui para facilitar a vida do brasilero. "Vou ajudar Bruno a fazer isso. Seu desenvolvimento é claro e não há dúvida sobre seu talento", disse o austríaco.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A publicação garante ainda que já houve um encontro entre Bruno, Berger e Mario Theissen, diretor-esportivo da equipe alemã, durante o último fim de semana em Magny-Cours. O piloto desmente e afirma desconhecer estas informações.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4264715614942437595?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4264715614942437595/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4264715614942437595' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4264715614942437595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4264715614942437595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/bruno-senna-na-mira-de-trs-equipes-para.html' title='Bruno Senna na mira de três equipes para a temporada 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuBD2HXyII/AAAAAAAAAdM/AhnkrxMuwwo/s72-c/bsenna.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8594802924001672986</id><published>2008-07-02T06:16:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:18:18.391-07:00</updated><title type='text'>Senna desmente negociação com a BMW Sauber</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuAEtz29hI/AAAAAAAAAdE/vwaB9wXBX7o/s1600-h/bruno+3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuAEtz29hI/AAAAAAAAAdE/vwaB9wXBX7o/s320/bruno+3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218405411743790610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O brasileiro Bruno Senna (foto) desmentiu os rumores de que estaria em séria negociação com a BMW Sauber para 2009.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na semana passada, a revista alemã 'Sport Bild' publicou uma matéria falando que Senna, que atualmente é o vice-líder da Fórmula GP2, onde compete pela iSport, pode ser piloto de testes da equipe ou até mesmo titular no ano que vem. "&lt;em&gt;Eu honestamente não sei onde estes rumores começaram&lt;/em&gt;", disse à revista online 'GPWeek'. "&lt;em&gt;Não há nada acontecendo no momento. Obviamente é ótimo estar ligado a uma ida para a Fórmula 1 e todas estas ótimas equipes, mas estes rumores não têm fundamento&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;A revista disse ainda que, além da BMW Sauber, a Red Bull, Toro Rosso e Williams também estavam interessadas no piloto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8594802924001672986?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8594802924001672986/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8594802924001672986' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8594802924001672986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8594802924001672986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/senna-desmente-negociao-com-bmw-sauber.html' title='Senna desmente negociação com a BMW Sauber'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGuAEtz29hI/AAAAAAAAAdE/vwaB9wXBX7o/s72-c/bruno+3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-437020969822777355</id><published>2008-07-02T06:15:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:16:37.028-07:00</updated><title type='text'>Revista diz que Senna está negociando com a BMW Sauber para 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt_rFu8iwI/AAAAAAAAAc8/jdxs5VYxK9o/s1600-h/gp2+live.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt_rFu8iwI/AAAAAAAAAc8/jdxs5VYxK9o/s320/gp2+live.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218404971489037058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;De acordo com a revista alemã 'Sport Bild', a BMW Sauber está em "&lt;em&gt;intensas conversas&lt;/em&gt;" com o brasileiro Bruno Senna (foto) sobre uma vaga para a temporada de 2009.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;A revista diz que o brasileiro, que atualmente é o vice-líder da Fórmula GP2, onde compete pela iSport, pode ser piloto de testes da equipe ou até mesmo titular no ano que vem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;A possibilidade de Senna ir para a Fórmula 1 em 2009 é grande. Gerhard Berger, um dos donos da Toro Rosso, já havia dito que ajudaria o brasileiro. "&lt;em&gt;Vou ajudar o Bruno e sua família, que cuida da carreira dele, a fazer isto. Seu desenvolvimento é óbvio e não há dúvidas que ele tem talento&lt;/em&gt;", disse o austríaco.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;A 'Sport Bild' diz ainda que Berger falou sobre Senna com Mario Theissen, diretor da BMW, este fim de semana em Magny-Cours, França. "&lt;em&gt;Senna está determinado a conseguir um teste e depois a BMW irá decidir&lt;/em&gt;", falou uma fonte da equipe ao jornal.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;A revista disse ainda que, além da BMW Sauber e Toro Rosso, a Red Bull e Williams podem estar interessadas em Senna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-437020969822777355?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/437020969822777355/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=437020969822777355' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/437020969822777355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/437020969822777355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/revista-diz-que-senna-est-negociando.html' title='Revista diz que Senna está negociando com a BMW Sauber para 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt_rFu8iwI/AAAAAAAAAc8/jdxs5VYxK9o/s72-c/gp2+live.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-7736727555316129243</id><published>2008-07-02T06:12:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:14:48.265-07:00</updated><title type='text'>Nova quebra volta a impedir Senna de subir ao pódio na GP2</title><content type='html'>&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt; &lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;table align="right" width="100"&gt;   &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;      &lt;td&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;         &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;            &lt;td&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;               &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;                  &lt;td&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#999999;"&gt;                    GP2&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;               &lt;/tr&gt;               &lt;tr&gt;                  &lt;td&gt;&lt;img style="width: 232px; height: 148px;" src="http://www.superlicenca.com.br/pub_images/9utq8gakxiffi6wmtn0x.jpg" /&gt;&lt;/td&gt;               &lt;/tr&gt;               &lt;tr&gt;                  &lt;td&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;                    &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;               &lt;/tr&gt;             &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;         &lt;/tr&gt;       &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Um novo problema no carro da iSport impediu que Bruno Senna terminasse no pódio na 2ª corrida na França, após uma ótima corrida de recuperação na 8ª etapa da Fórmula GP2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Mesmo largando em 23º, o piloto terminou na 5ª colocação depois de andar em terceiro pouco depois da metade das 28 voltas. Derrubado pela quebra da embreagem ontem, desta vez o brasileiro foi vítima de pane na seleção de marchas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Mesmo satisfeito com os dois pontos inesperados, Senna não conseguiu esconder a irritação. Enquanto a maioria do grid escolheu os pneus de chuva, que pareciam mais adequados para o asfalto ainda molhado no momento da largada, ele arriscou e largou com os de pista seca. A decisão de Senna se mostrou acertada: quando os adversários foram obrigados a entrar nos boxes para a troca, já que a pista melhorava a cada volta, ele foi ganhando posições uma depois da outra. "&lt;em&gt;Eu não tinha nada a perder mesmo. Estava muito mais rápido que os outros e abri um caminhão depois que passei o&lt;/em&gt; (Luca) &lt;em&gt;Filippi. Infelizmente, quando restavam cerca de 12 voltas, a seleção de marchas entrou no modo de segurança e o motornão tinha mais aceleração plena. Por isso que o Filippi e o Lucas Di Grassi me ultrapassaram com tanta facilidade&lt;/em&gt;", comentou.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Somados, os dois pontos do quinto lugar e a retirada do líder Giorgio Pantano (Racing Engineering) reduziram o prejuízo de um final de semana que começou perfeito e por pouco não terminou muito mal. "&lt;em&gt;Dos males, o menor. Mas não dá para aceitar a perda de dois pódios certos. Se não fossem esses problemas, talvez desse até para ganhar as duas corridas&lt;/em&gt;", concluiu Senna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-7736727555316129243?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/7736727555316129243/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=7736727555316129243' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7736727555316129243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7736727555316129243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/nova-quebra-volta-impedir-senna-de.html' title='Nova quebra volta a impedir Senna de subir ao pódio na GP2'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4102084432417772772</id><published>2008-07-02T06:08:00.000-07:00</published><updated>2008-07-02T06:11:42.323-07:00</updated><title type='text'>Defeito Mecanico tira Senna da 1ª corrida na França</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt-XGRbE_I/AAAAAAAAAc0/6F_h273qz2Y/s1600-h/galeria_F-high_173.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 243px; height: 162px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt-XGRbE_I/AAAAAAAAAc0/6F_h273qz2Y/s320/galeria_F-high_173.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5218403528524633074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Um defeito mecânico durante a primeira prova na França custou a perda da liderançada Fórmula GP2 a Bruno Senna (iSport).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Depois de largar na pole na abertura da rodada dupla em Magny-Cours, o brasileiro foi obrigado a abandonar a 7ª etapa por quebra da embreagem do carro da iSport International. Senna liderou até o problema começar a se manifestar. Sem conseguir evitar a ultrapassagem do francês Romain Grosjean (ART), recolheu-se aos boxes logo depois, quando ocupava a segunda posição. Grosjean, no entanto, também parou com pane hidráulica e a vitória acabou com o italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O brasileiro começou a prova com dois pontos de vantagem sobre Pantano, graças a pole position. Comandou o pelotão quando as luzes vermelhas foram apagadas, voltou à ponta depois da parada obrigatória para troca de dois pneus e parecia a caminho da segunda vitória na temporada e a terceira na categoria. "&lt;em&gt;Não dá para acreditar. Fiz tudo certinho e me acontece um negócio desses&lt;/em&gt;", comentou, desanimado com a falta de sorte que deve trazer conseqüências até para a corrida de amanhã, no complemento da rodada dupla. "&lt;em&gt;Só se eu for mágico para fazer algo na segunda prova. Largando lá no fundo, só mesmo por milagre&lt;/em&gt;", reconhece Senna, que reclamou da quebra do componente. "&lt;em&gt;Antes do pit stop eu já estava aliviando o pé porque senti que essa embreagem de carbono estava indo para o espaço. A impressão que tenho é que ela não está dimensionada para a Fórmula GP2 e, por isso, não suporta as exigências. Eu já havia tido problemas na Espanha e meu companheiro, Karun Chandok, já passou duas vezes por isso neste ano&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4102084432417772772?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4102084432417772772/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4102084432417772772' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4102084432417772772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4102084432417772772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/07/defeito-mecanico-tira-senna-da-1.html' title='Defeito Mecanico tira Senna da 1ª corrida na França'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SGt-XGRbE_I/AAAAAAAAAc0/6F_h273qz2Y/s72-c/galeria_F-high_173.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-9207977833849599299</id><published>2008-05-25T14:20:00.000-07:00</published><updated>2008-05-25T14:24:05.127-07:00</updated><title type='text'>Vídeo - 1ª Vitória de Bruno Senna na GP2 2008</title><content type='html'>&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Linda reportagem exibida pela TV Globo fazendo um comparativo entre a primeira vitória de Bruno Senna em Monaco com a primeira do tio Ayrton também no principado. Vale a pena conferir, é de arrepiar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Aa_mT7eWD5k&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Aa_mT7eWD5k&amp;amp;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parabéns Bruno Senna! É a primeira de muitas...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-9207977833849599299?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/9207977833849599299/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=9207977833849599299' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9207977833849599299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9207977833849599299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/vdeo-1-vitria-de-bruno-senna-na-gp2.html' title='Vídeo - 1ª Vitória de Bruno Senna na GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-5838345929669824931</id><published>2008-05-25T14:08:00.000-07:00</published><updated>2008-05-25T14:10:59.823-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna próximo da F1 em 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnVzIck1KI/AAAAAAAAAcs/Tngov0tqvOc/s1600-h/0142952.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 253px; height: 176px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnVzIck1KI/AAAAAAAAAcs/Tngov0tqvOc/s320/0142952.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204425918820701346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Ao vencer de forma sólida e convincente a primeira prova da GP2         em Mônaco, o piloto Bruno Senna deu um passo decisivo para         conseguir uma vaga na F-1 já para o ano que vem. Com o primeiro         lugar, o brasileiro assumiu a liderança do campeonato e se         consolidou como forte candidato ao título da GP2. Desde sua         criação, todos os campeões da categoria de acesso da F-1         conseguiram vaga no grid na Fórmula 1 (Nico Rosberg, Lewis         Hamilton e Timo Glock), além de outros nomes que se destacaram         no campeonato, como Nelsinho Piquet e Heikki Kovalainen.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; No caso de Senna, outra ajuda pode vir também de um dos mentores         de sua carreira na Europa, Gerhard Berger, que comanda a equipe         STR na Fórmula 1. O ex-companheiro de Ayrton Senna na McLaren         nos anos 1990 não esconde que faz o máximo para ajudar o         sobrinho do tricampeão, mas desde que Bruno corresponda         mostrando talento no volante.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; Com a brilhante vitória, o brasileiro se consolida como         opção forte para o mercado de pilotos para o ano que vem. A         imprensa inglesa dá como certa a saída do veterano David         Coulthard da RBR em 2009, provavelmente com o escocês se         aposentando da Fórmula 1. Seu cockpit seria ocupado por um         piloto da STR, mais provavelmente Sebastien Vettel, que é         piloto RBR (ou seja, pode correr por qualquer uma das duas equipes).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;          &lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; Desta forma, a vaga na STR para 2009 estaria aberta, e Bruno         Senna é hoje um dos nomes que estão na disputa desta vaga.         Berger já adiantou que observaria Bruno pelos próximos dois anos         na GP2 - e a coroação do sobrinho de Ayrton com o título da GP2         neste ano poderia ser o mais um fator para garantir a volta do         sobrenome Senna à Fórmula 1.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-5838345929669824931?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/5838345929669824931/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=5838345929669824931' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5838345929669824931'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5838345929669824931'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/bruno-senna-prximo-da-f1-em-2009.html' title='Bruno Senna próximo da F1 em 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnVzIck1KI/AAAAAAAAAcs/Tngov0tqvOc/s72-c/0142952.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2671966520470160717</id><published>2008-05-25T13:55:00.000-07:00</published><updated>2008-05-25T13:58:21.100-07:00</updated><title type='text'>"Acho que Ayrton estaria orgulhoso"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnSw4ck1II/AAAAAAAAAcc/QzlherXvnOI/s1600-h/_PV_028261.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnSw4ck1II/AAAAAAAAAcc/QzlherXvnOI/s320/_PV_028261.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204422581631112322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;"Aqui, não dá para se matar saindo dessa posição. Vou tentar largar bem novamente e somar o maior número de pontos possível. Como o Pantano vai sair atrás de mim, dois pontinhos podem ser suficientes para me levar à liderança"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;, planeja.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Bruno: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;"Acho que Ayrton estaria orgulhoso"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Sobrinho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton, Bruno Senna fez reviver o sobrenome da família no Principado de Mônaco, ao vencer a prova longa da GP2 nesta sexta-feira. Emocionado, o piloto brasileiro dedicou a vitória ao ídolo, que subiu ao lugar mais alto do pódio de Monte Carlo em seis ocasiões.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;"Estou em êxtase. Foi fantástico. Ganhar aqui é um sonho. Acho que o Ayrton estaria orgulhoso de mim por manter a tradição da família neste lugar"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;, comemorou Bruno, que recebeu o abraço comovido da mãe Viviane e da irmã Bianca ao sair do carro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Nenhum dos cinco primeiros colocados na classificação geral conseguiu pontuar na prova desta sexta. O brasileiro largou na segunda colocação e ultrapassou o venezuelano Pastor Maldonado na primeira curva e dominou o restante da corrida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Bruno só levou um susto já na parte final, quando um múltiplo acidente na curva Mirabeau levou ao abandono dos primeiros colocados no campeonato, Giorgio Pantano e Romain Grosjean, e quase bloqueou a passagem dos carros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;"Fiquei preocupado com a possibilidade de o Maldonado me passar naquele momento, aproveitando a confusão. Meu engenheiro pediu para eu passar pelo lado direito, mas já não era mais possível. Tive de sair pela esquerda e passar um retardatário com bandeira amarela, mas pelo rádio haviam me avisado que o diretor de prova havia autorizado"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;, explicou.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Com a vitória, o paulista, 24 anos, assume a segunda colocação na classificação do Mundial, antes da prova "curta" de sábado. Em sua segunda temporada na categoria, Bruno superou Grosjean e está a apenas quatro pontos do líder Pantano.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2671966520470160717?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2671966520470160717/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2671966520470160717' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2671966520470160717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2671966520470160717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/acho-que-ayrton-estaria-orgulhoso.html' title='&quot;Acho que Ayrton estaria orgulhoso&quot;'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnSw4ck1II/AAAAAAAAAcc/QzlherXvnOI/s72-c/_PV_028261.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8433655460180587418</id><published>2008-05-25T13:52:00.000-07:00</published><updated>2008-05-25T13:54:32.288-07:00</updated><title type='text'>Coletiva de Senna em Monaco após vitória</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnR-4ck1HI/AAAAAAAAAcU/7faaic0vvFs/s1600-h/sennnna.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 274px; height: 182px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnR-4ck1HI/AAAAAAAAAcU/7faaic0vvFs/s320/sennnna.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204421722637653106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;GP2 Series:&lt;/strong&gt; Bruno Senna, vencedor da corrida de Mônaco. Como isso soa?&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bruno Senna:&lt;/strong&gt; Isso soa muito bem! Soa bastante surreal, na verdade! É surreal porque você não espera vencer todas as corridas, mas nós viemos aqui e eu estava muito confiante no que nós podíamos fazer, e a equipe fez um excelente trabalho desde o início. Nós estávamos focados nos testes e nos treinos classificatórios, embora infelizmente não tenhamos conseguido a pole, mas nós estávamos rápidos e consistentes. Nós tomamos as decisões certas para a corrida, para os treinos, e é esse trabalho de equipe que está trazendo os resultados. Embora em outras corridas eu não tenha conseguido o resultado que nós merecíamos pelo desempenho, dessa vez nós conseguimos, e a sensação é de uma vitória real, porque eu venci aqui, eu fui o mais rápido aqui e eu fui consistente, então é uma boa vitória.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;GP2 Series:&lt;/strong&gt; E é claro que você fez isso à frente de Maldonado, que é conhecido por ter um desempenho incrível aqui neste lugar. Como foi lidar com um cara desses atrás de você durante a corrida inteira?&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bruno:&lt;/strong&gt; Bom, pra ser honesto, até haver a confusão eu tinha uma vantagem bem confortável em relação a ele. Eu forcei bastante pra me distanciar sem arruinar os pneus, porque os pneus se desgastam muito aqui, mas eu construí uma vantagem e estava bem confortável. Depois das bandeiras amarelas e todos os incidentes os meus pneus estavam um pouco desgastados porque eu trabalhei para construir uma vantagem. E obviamente ele não é lento, como você disse, por isso eu tive que forçar mais para me distanciar dele, e com isso eu fiquei com pneus ruins para terminar a corrida. Mas o carro estava bom e eu fui consistente o bastante para ser mais rápido do que ele, ou tão rápido quanto ele, então mesmo que ele se aproximasse de mim, não seria capaz de me ultrapassar. Eu teria um carro bem largo se ele se aproximasse de mim! Mas isso não foi necessário, eu consegui uma volta muito boa no final e acabei também com a volta mais rápida. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;GP2 Series:&lt;/strong&gt; Você e Pastor estavam tão mais rápidos do que qualquer um durante toda a corrida, e havia uma distância enorme atrás de vocês dois: qual foi a importância de ter corrido aqui ano passado para permitir que você encontrasse esse ritmo para ganhar a corrida?&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bruno:&lt;/strong&gt; Foi ótimo, e após ter testado aqui no ano passado eu fiquei muito confortável ao sentar no carro dessa vez: eu sabia quando frear, eu sabia tudo, então eu me aproveitei disso. Obviamente isso me ajudou muito: ano passado eu estava rápido, tive a terceira volta mais rápida da corrida, que foi bem próxima à volta do Maldonado, embora nem chegasse perto de quem tinha colocado pneus novos pra volta mais rápida! Mas é assim que as coisas funcionam. Eu estava me sentindo muito confortável, e eu acho que pilotei muito bem nesse fim de semana. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: verdana; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;GP2 Series:&lt;/strong&gt; Não há muito mais a dizer além de: parabéns.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong style="font-family: verdana;"&gt;Bruno:&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; Obrigado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8433655460180587418?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8433655460180587418/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8433655460180587418' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8433655460180587418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8433655460180587418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/coletiva-de-senna-em-monaco-aps-vitria.html' title='Coletiva de Senna em Monaco após vitória'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDnR-4ck1HI/AAAAAAAAAcU/7faaic0vvFs/s72-c/sennnna.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8879685630891417537</id><published>2008-05-24T10:55:00.000-07:00</published><updated>2008-05-24T10:58:59.852-07:00</updated><title type='text'>Senna chega em 5º e lidera campeonato da GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDhXQYck1GI/AAAAAAAAAcM/Y_L7gr0ce4A/s1600-h/mo.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 244px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDhXQYck1GI/AAAAAAAAAcM/Y_L7gr0ce4A/s320/mo.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204005308378436706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;Os dois pontos conquistados com o quinto lugar na sexta etapa, disputada hoje em Mônaco, foram suficientes para levar Bruno Senna (iSport) à liderança da Fórmula GP2. Ele soma os mesmos 24 do italdeiano Giorgio Pantano (Racing Engineering), mas leva vantagem no critério de desempate. Ambos têm uma vitória e o segundo melhor resultado do brasileiro é o 2º lugar na Espanha, superior ao 4º do italiano na Turquia.&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;p&gt;É a primeira vez que Senna lidera a classificação desde a estréia na categoria em 2007, quando se tornou o brasileiro a ganhar mais rapidamente uma prova da Fórmula GP2, logo na terceira etapa. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Acho que superamos uma fase de acontecimentos esquisitos&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, brincou Senna, que na série asiática foi desclassificado de uma corrida que comandava com tranqüilidade porque os mecânicos trocaram apenas um pneu e não os dois obrigatórios. Na semana retrasada, passou por enorme susto ao atropelar um cachorro na Turquia a mais de 260 km/h. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Melhor, impossível. Agora, o próximo passo é aumentar a vantagem, porque correr atrás do prejuízo é sempre mais complicado&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, analisou.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A liderança coroou um fim de semana inesquecível para Senna, marcado pela vitória – a segunda na categoria – ontem no circuito urbano do principado. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Foi até difícil andar pelas ruas depois da prova, porque muita gente queria me cumprimentar&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, explicou.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Saindo da oitava posição, o brasileiro fez uma corrida madura e que cumpriu amplamente o objetivo de somar os pontos possíveis. Já na largada, ganhou duas posições com o acidente entre seu companheiro de equipe, o indiano Karun Chandok, e o venezuelano Pastor Maldonado (Piquet Sports). O espanhol Adrian Valles (BCN) se aproveitou da confusão para superar Roldan Rodriguez (FMSI) por fora do traçado e, obrigado a pagar uma passagem pelos boxes, garantiu a Senna a quinta colocação na bandeirada final. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Passei raspando pelo Chandok. Quase sobrou para mim...&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O pole Conway, campeão britânico e principal rival de Senna na Fórmula 3 em 2006, liderou de ponta a ponta, estabeleceu a volta mais rápida e jamais foi ameaçado pelo chinês Ho Pin Tung, que garantiu a dobradinha da equipe Trident apesar da perseguição do português Alvaro Parente (Super Nova). Conway foi o sexto vencedor diferente em 2008, comprovando o equilíbrio da Fórmula GP2. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Eu tinha carro para passar o Roldan, mas aqui só se ultrapassa se o cara da frente errar. E, no final, acho que quebrou um amortecedor do lado esquerdo quando passei em cima de uma zebra. Depois disso, o carro começou a pular que nem cabrito&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, finalizou Senna.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8879685630891417537?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8879685630891417537/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8879685630891417537' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8879685630891417537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8879685630891417537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-chega-em-5-e-lidera-campeonato-da.html' title='Senna chega em 5º e lidera campeonato da GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDhXQYck1GI/AAAAAAAAAcM/Y_L7gr0ce4A/s72-c/mo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8344460392551377715</id><published>2008-05-23T05:41:00.001-07:00</published><updated>2008-05-23T05:46:35.894-07:00</updated><title type='text'>"Senna's" de Bruno vencendo hoje em Monaco</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8k4ck1FI/AAAAAAAAAcE/bEjD4SyZrz8/s1600-h/0142959.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8k4ck1FI/AAAAAAAAAcE/bEjD4SyZrz8/s320/0142959.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553761286739026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8a4ck1DI/AAAAAAAAAb0/WzfVZkV91h4/s1600-h/0142956.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8a4ck1DI/AAAAAAAAAb0/WzfVZkV91h4/s320/0142956.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553589488047154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8gYck1EI/AAAAAAAAAb8/fVFGhrpPkHQ/s1600-h/0142958.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8gYck1EI/AAAAAAAAAb8/fVFGhrpPkHQ/s320/0142958.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553683977327682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8a4ck1DI/AAAAAAAAAb0/WzfVZkV91h4/s1600-h/0142956.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8a4ck1DI/AAAAAAAAAb0/WzfVZkV91h4/s320/0142956.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553589488047154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8UIck1CI/AAAAAAAAAbs/TqkE45_Qowg/s1600-h/0142955.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8UIck1CI/AAAAAAAAAbs/TqkE45_Qowg/s320/0142955.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553473523930146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Oock1BI/AAAAAAAAAbk/T8R5ZT_1q_w/s1600-h/0142952.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Oock1BI/AAAAAAAAAbk/T8R5ZT_1q_w/s320/0142952.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553379034649618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Iock1AI/AAAAAAAAAbc/75-0YUjP_eU/s1600-h/100417.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Iock1AI/AAAAAAAAAbc/75-0YUjP_eU/s320/100417.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553275955434498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Bock0_I/AAAAAAAAAbU/WqRhmo1S9Hg/s1600-h/66666.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8Bock0_I/AAAAAAAAAbU/WqRhmo1S9Hg/s320/66666.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553155696350194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa78Yck0-I/AAAAAAAAAbM/ATaSEOabrC4/s1600-h/55555.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa78Yck0-I/AAAAAAAAAbM/ATaSEOabrC4/s320/55555.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203553065502036962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa72ock09I/AAAAAAAAAbE/Pot_HxsV1xU/s1600-h/33333.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa72ock09I/AAAAAAAAAbE/Pot_HxsV1xU/s320/33333.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203552966717789138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7wIck08I/AAAAAAAAAa8/PDb76UYQD54/s1600-h/8888.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7wIck08I/AAAAAAAAAa8/PDb76UYQD54/s320/8888.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203552855048639426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7oIck07I/AAAAAAAAAa0/nyvpq1tzhW0/s1600-h/7777.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7oIck07I/AAAAAAAAAa0/nyvpq1tzhW0/s320/7777.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203552717609685938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7iIck06I/AAAAAAAAAas/3MXEV2snJzE/s1600-h/1111.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa7iIck06I/AAAAAAAAAas/3MXEV2snJzE/s320/1111.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203552614530470818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8344460392551377715?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8344460392551377715/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8344460392551377715' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8344460392551377715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8344460392551377715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/sennas-de-bruno-vencendo-hoje-em-monaco.html' title='&quot;Senna&apos;s&quot; de Bruno vencendo hoje em Monaco'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa8k4ck1FI/AAAAAAAAAcE/bEjD4SyZrz8/s72-c/0142959.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8792123360247034949</id><published>2008-05-23T05:21:00.000-07:00</published><updated>2008-05-23T05:34:23.793-07:00</updated><title type='text'>Senna vence em Monaco - GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa5wYck05I/AAAAAAAAAak/3AzcaE8_aE0/s1600-h/0142957.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 203px; height: 304px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa5wYck05I/AAAAAAAAAak/3AzcaE8_aE0/s320/0142957.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203550660320351122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa4YIck03I/AAAAAAAAAaU/s9i_6v5jMLg/s1600-h/100417.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O brasileiro Bruno Senna (iSport) venceu hoje a 5ª etapa da temporada de 2008 da Fórmula GP2, disputada em Monte Carlo, Mônaco, ao assumir a liderança da corrida logo na largada. Esta foi a primeira vitória do piloto na temporada, a segunda na categoria e a 11ª da iSport. Com este resultado, Senna assumiu a vice-liderança do Campeonato.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O venezuelano Pastor Maldonado (Piquet), pole da prova, terminou em segundo e o indiano Karun Chandhok (iSport) em terceiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na largada, Senna assumiu a liderança, seguido de Maldonado, Conway, Valles, Chandhok, Grosjean, Pantano e Buemi. Nunes era o 19º e Valerio o 23º. Kobayashi e Petrov abandonaram, depois que o russo rodou e atingiu o japonês.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 4, Senna tinha aberto 1seg4 para Maldonado. Na volta 6, a diferença aumentou para 3seg4.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 7, Carroll, Zuber e Soucek foram para a parada obrigatória. Villa entrou na volta seguinte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Valerio fez sua parada na volta 10.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 12, Senna liderava com 4seg4 de vantagem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Nunes entrou na volta 14. Grosjean parou na volta seguinte e Pantano, Parente, Valles e Filippi na 16.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Senna liderava com 4seg5 de vantagem para Maldonado, enquanto Chandhok parava.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 17, Senna aumentou a liderança para 6seg5, enquanto Maldonado quase tocou o guard-rail.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Conway entrou na volta 19. Senna entrou na volta 20 e Maldonado na seguinte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Após as paradas, Senna liderava, seguido de Maldonado, Conway, Grosjean, Chandhok, Valles, Parente e Pantano.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 26, Valerio abandonou depois de rodar e bater no guard-rail.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na 27, vários carros ficaram parados, depois que o carro de Pantano ficou atravessado na pista ao tocar com Buemi. Os fiscais conseguiram tirar o carro do italiano. Na confusão, Pantano, Buemi, Carroll e Grosjean abandonaram.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 30, Senna liderava com mais de 3seg de vantagem para Maldonado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 34, Filippi abandonou, depois de rodar e bater na proteção de pneus.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 37, Maldonado se aproximou de Senna. Na 38, Senna conseguiu abrir para mais de 1seg a diferença.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na volta 43, Parente tentou passar Valles pela quinta posição, sem sucesso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na última volta, Conway levou um toque de Villa, retardatário, e rodou, perdendo o terceiro lugar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Senna fez a melhor volta da prova, em 1min21seg338, na volta 38.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Amanhã, a 6ª etapa será às 11h00 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTV. O grid de largada é o resultado da prova de hoje com os 8 primeiros invertidos. Mike Conway (Trident) larga na pole.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Confira o resultado da 5ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1 Bruno Senna (iSport)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;2 Pastor Maldonado (Piquet)&lt;br /&gt;3 Karun Chandhok (iSport)&lt;br /&gt;4 Adrian Valles (BCN)&lt;br /&gt;5 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;6 Roldan Rodriguez (FMSI)&lt;br /&gt;7 Ho-Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;8 Mike Conway (Trident)&lt;br /&gt;9 Jerome D'Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;10 Christian Bakkerud (Super Nova)&lt;br /&gt;11 Andreas Zuber (Piquet Sports)&lt;br /&gt;12 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;13 Andy Soucek (DPR)&lt;br /&gt;14 Javier Villa (Racing Engineering)&lt;br /&gt;15 Diego Nunes (DPR)&lt;br /&gt;16 Ben Hanley (Campos)&lt;br /&gt;17 Marcello Puglisi (Durango)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8792123360247034949?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8792123360247034949/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8792123360247034949' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8792123360247034949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8792123360247034949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-vence-de-forma-perfeita-em-mnaco.html' title='Senna vence em Monaco - GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDa5wYck05I/AAAAAAAAAak/3AzcaE8_aE0/s72-c/0142957.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8277350401186482344</id><published>2008-05-20T09:24:00.000-07:00</published><updated>2008-05-20T09:26:15.302-07:00</updated><title type='text'>Programação para GP2 Monaco - 5ª e 6ª Etapas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDL7bcdaEoI/AAAAAAAAAaM/zSg_omsOY24/s1600-h/mapa_monaco.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 269px; height: 195px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDL7bcdaEoI/AAAAAAAAAaM/zSg_omsOY24/s320/mapa_monaco.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202496968480920194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Confira a programação para a rodada de Mônaco, válida pela 5ª e 6ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 (horários de Brasília):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quinta-feira (22/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;07h00 às 07h30 - Treino Livre&lt;br /&gt;11h00 às 11h30 - Treino Classificatório&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sexta-feira (23/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;06h15 - 1ª corrida (45 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sábado (24/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;11h00 - 2ª corrida (30 voltas)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8277350401186482344?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8277350401186482344/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8277350401186482344' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8277350401186482344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8277350401186482344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/programao-para-gp2-monaco-5-e-6-etapas.html' title='Programação para GP2 Monaco - 5ª e 6ª Etapas'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SDL7bcdaEoI/AAAAAAAAAaM/zSg_omsOY24/s72-c/mapa_monaco.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4300230611541316463</id><published>2008-05-13T19:54:00.001-07:00</published><updated>2008-05-13T19:57:47.482-07:00</updated><title type='text'>Dia de cão na Turquia - GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpUxMdaEbI/AAAAAAAAAX8/QoqmRDRH6W0/s1600-h/cachorro.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 265px; height: 175px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpUxMdaEbI/AAAAAAAAAX8/QoqmRDRH6W0/s320/cachorro.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200061923887550898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Um incidente incomum causou o abandono de Bruno Senna da quarta etapa da GP2, no complemento da rodada dupla disputada na Turquia, neste domingo (11). Pouco depois de estabelecer a melhor volta e ingressar na zona de pontos com a sexta colocação, o brasileiro não pôde evitar o choque contra um cachorro que atravessava a pista. A violência do impacto provocou a quebra da suspensão dianteira direita do carro &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;da iSport. Em seguida, a presença de um segundo animal solto no circuito levou a direção de prova a determinar a entrada do safety car. O francês Romain Grosjean ficou com a vitória.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Senna estima que estava a uma velocidade &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;de 260 km/h no momento do impacto. "Aquele é um trecho de reta, mas em subida. O cão estava no início da descida. Quando o vi, já estava em cima e não pude fazer mais nada. Mas ainda consigo vê-lo direitinho em minha cabeça: era branquinho, com manchas pretas e rabinho curto. A parte dianteira do carro ficou destruída, e fiquei sem freios. Felizmente, consegui manter a linha reta e voltar para os boxes. Mas fico só pensando nas conseqüências piores para mim se tivesse acertado o cachorro com o bico do carro. É lamentável que isso tenha acontecido", desabafou. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O imprevisto veio após o piloto &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;ganhar várias posições, e quando já começava a se aproximar do quinto colocado. “Perdi pelo menos um ponto certo, e qualquer ponto conta num campeonato equilibrado como o da GP2. Espero, pelo menos, que tudo que poderia dar errado nesta temporada tenha ficado por aqui”, completou Bruno, que se manteve com 11 pontos e passa agora a dividir a sexta colocação do campeonato com o português Álvaro Parente. Com o quarto lugar, o italiano Giorgio Pantano lidera com 24 pontos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4300230611541316463?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4300230611541316463/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4300230611541316463' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4300230611541316463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4300230611541316463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/dia-de-co-na-turquia-gp2-2008.html' title='Dia de cão na Turquia - GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpUxMdaEbI/AAAAAAAAAX8/QoqmRDRH6W0/s72-c/cachorro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8053760903224977197</id><published>2008-05-13T18:51:00.000-07:00</published><updated>2008-05-13T19:35:10.757-07:00</updated><title type='text'>"Senna's" de Bruno em Istambul 3ª e 4ª Etapas da GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpPdcdaEZI/AAAAAAAAAXs/JICMqj6ctw4/s1600-h/98912.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpPdcdaEZI/AAAAAAAAAXs/JICMqj6ctw4/s320/98912.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200056087026995602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpOxMdaEYI/AAAAAAAAAXk/rxkq7EG5Fr8/s1600-h/99542.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpOxMdaEYI/AAAAAAAAAXk/rxkq7EG5Fr8/s320/99542.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200055326817784194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpN6cdaEWI/AAAAAAAAAXU/km5mGDlI-6c/s1600-h/99527.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpN6cdaEWI/AAAAAAAAAXU/km5mGDlI-6c/s320/99527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200054386219946338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpOesdaEXI/AAAAAAAAAXc/MPts21E-v3E/s1600-h/99537.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpOesdaEXI/AAAAAAAAAXc/MPts21E-v3E/s320/99537.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200055008990204274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpN6cdaEWI/AAAAAAAAAXU/km5mGDlI-6c/s1600-h/99527.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpN6cdaEWI/AAAAAAAAAXU/km5mGDlI-6c/s320/99527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200054386219946338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpNksdaEVI/AAAAAAAAAXM/eyLvXBPQXkE/s1600-h/99381.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpNksdaEVI/AAAAAAAAAXM/eyLvXBPQXkE/s320/99381.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200054012557791570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLt8daETI/AAAAAAAAAW8/Y5dU4crzm54/s1600-h/99370.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLt8daETI/AAAAAAAAAW8/Y5dU4crzm54/s320/99370.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200051972448325938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLisdaESI/AAAAAAAAAW0/wTJPWnr23Hw/s1600-h/99366.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLisdaESI/AAAAAAAAAW0/wTJPWnr23Hw/s320/99366.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200051779174797602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpMWMdaEUI/AAAAAAAAAXE/poGzrJzpv0s/s1600-h/99372.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpMWMdaEUI/AAAAAAAAAXE/poGzrJzpv0s/s320/99372.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200052663938060610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLO8daERI/AAAAAAAAAWs/lA0ZP969yok/s1600-h/99350.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 187px; height: 124px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpLO8daERI/AAAAAAAAAWs/lA0ZP969yok/s320/99350.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200051439872381202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8053760903224977197?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8053760903224977197/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8053760903224977197' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8053760903224977197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8053760903224977197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/sennas-de-bruno-em-istambul-3-e-4.html' title='&quot;Senna&apos;s&quot; de Bruno em Istambul 3ª e 4ª Etapas da GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCpPdcdaEZI/AAAAAAAAAXs/JICMqj6ctw4/s72-c/98912.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1507773328293142228</id><published>2008-05-12T06:43:00.000-07:00</published><updated>2008-05-13T19:36:23.690-07:00</updated><title type='text'>O Melhor e o Pior da rodada GP2 Istambul 2008</title><content type='html'>&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Terminada a rodada inicial da GP2 em Istambul, com base nas análises obtidas em sites especializados e também nas comunidades relativas ao assunto no Orkut, estaremos premiando o melhor e do pior da rodada. O piloto que mais de destacou nas duas provas levará o TROFÉU PAPALÉGUAS, já aquele piloto que destacou-se negativamente, seja por desempenho ou atitude será o vencedor do TROFÉU LESMA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;E para começar, “the TROFÉU PAPALEGUAS go to...”&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SChMzMdaEQI/AAAAAAAAAWk/N3quqV9BKwQ/s1600-h/trof%C3%A9u+papaleguas+-+ISTAMBUL.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 153px; height: 223px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SChMzMdaEQI/AAAAAAAAAWk/N3quqV9BKwQ/s320/trof%C3%A9u+papaleguas+-+ISTAMBUL.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199490212200845570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;GIORGIO PANTANO: &lt;/span&gt;Teve um fim de semana praticamente perfeito na Turquia. Depois de conquistar a pole position na sexta-feira, o piloto venceu de ponta a ponta a 3ª etapa da Fórmula GP2, disputada sábado em Istambul. Este resultado deu ao piloto a liderança do Campeonato. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Ontem, na 4ª etapa, Pantano largou em oitavo, pelo sistema de inversão de grid, e na primeira volta já er&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;a o quinto. O piloto ainda passou Mike Conway e assumiu o quarto lugar, posição que terminou a prova.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SChMn8daEPI/AAAAAAAAAWc/NWaQdKcE2ds/s1600-h/trof%C3%A9u+LESMA+-+ISTAMBUL.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 156px; height: 227px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SChMn8daEPI/AAAAAAAAAWc/NWaQdKcE2ds/s320/trof%C3%A9u+LESMA+-+ISTAMBUL.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199490018927317234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;E o TROFÉU LESMA da rodada vai para...&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LUCA FILIPPI&lt;/span&gt;: Teve um péssimo fim de semana, terminando a primeira prova em 16º e na segunda em 14º e o pior de tudo deve ser acompanhar seu companheiro de equipe, Grosejan, na vice-liderança do campeonato e vencendo corridas. Acroda Filippi a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style=""&gt; GP2 2008 ja começou&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1507773328293142228?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1507773328293142228/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1507773328293142228' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1507773328293142228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1507773328293142228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/o-melhor-e-o-pior-da-rodada-gp2.html' title='O Melhor e o Pior da rodada GP2 Istambul 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SChMzMdaEQI/AAAAAAAAAWk/N3quqV9BKwQ/s72-c/trof%C3%A9u+papaleguas+-+ISTAMBUL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-259511146610898606</id><published>2008-05-12T06:31:00.000-07:00</published><updated>2008-05-12T06:33:47.262-07:00</updated><title type='text'>FIA investiga segurança de Istambul após acidente de Senna na GP2</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="355"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1PJDN0cYU2Y&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1PJDN0cYU2Y&amp;amp;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Charlie Whiting, diretor de prova da Fórmula 1, vai encaminhar um relatório a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre a segurança da pista de Istambul, após o acidente de Bruno Senna (iSport/foto) hoje, na 4ª etapa da Fórmula GP2.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Senna estava em sexto, depois de fazer uma corrida de recuperação, e não pôde evitar o choque contra um cachorro que atravessava a pista. A violência do impacto provocou a quebra da suspensão dianteira direita do carro da iSport. Em seguida, a presença de um segundo animal solto no circuito da Turquia levou a direção de prova a determinar a entrada do Safety Car.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para a prova da Fórmula 1, que aconteceu algumas horas depois, a segurança dos portões do circuito foi aumentada, evitando que o episódio se repetisse. "&lt;em&gt;Seguindo uma violação do Artigo 30.16 do Regulamento Esportivo de 2008 da GP2, que envolveu cachorros na pista durante a segunda corrida da GP2 hoje, eu oficialmente lembro o diretor de prova e organizadores de suas responsabilidades, e o quanto seriamente a FIA vê este incidente&lt;/em&gt;", comentou Whiting, em um comunicado distribuído pela FIA antes da largada do GP da Turquia de Fórmula 1.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O Artigo 30.16 do Regulamento Esportivo de 2008 da GP2 diz que: "&lt;em&gt;animais, exceto aqueles que tenham sido expressamente autorizados pela FIA para uso pelos serviços de segurança, são proibidos na pista, no pitlane, no paddock ou em qualquer área de espectadores&lt;/em&gt;".&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-259511146610898606?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/259511146610898606/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=259511146610898606' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/259511146610898606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/259511146610898606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/fia-investiga-segurana-de-istambul-aps.html' title='FIA investiga segurança de Istambul após acidente de Senna na GP2'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4158126707343378362</id><published>2008-05-11T02:56:00.000-07:00</published><updated>2008-05-11T03:05:16.242-07:00</updated><title type='text'>Um cachorro tira Bruno Senna da 2ª rodada na Turquia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCbEpsdaEOI/AAAAAAAAAWU/e6J1cZLkJNs/s1600-h/senna.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 192px; height: 291px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCbEpsdaEOI/AAAAAAAAAWU/e6J1cZLkJNs/s320/senna.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199059040434000098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Sim o título da notícia é este mesmo, inacreditavelmente um cachorro tira Bruno Senna do Gp da Turquia. Senna tinha a melhor volta da prova, depois de lagrar na 15ª posição estava fazendo uma corida brilhante e já lutava pela quinta colocação quando na volta 11 um cachorro atravessou sua frente em pleno autódro e o inevitável aconteceu... Fim de corrida para Bruno Senna e fim de vida para o pobre cachorro!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;A prova foi vencida pelo frances &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Romain Grosjean (ART), campeão da Fórmula GP2 Asiática. Esta foi a primeira vitória do piloto na categoria, a 15ª da ART. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Entre os brasileiros, Alberto Valerio (Durango) terminou em sétimo, Diego Nunes (DPR) em décimo. O italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering), líder do Campeonato, foi o quarto colocado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o resultado da 4ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;1 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;2 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;3 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;4 Giorgio Pantano (Racing Engineering)&lt;br /&gt;5 Mike Conway (Trident)&lt;br /&gt;6 Ben Hanley (Campos)&lt;br /&gt;7 Alberto Valerio (Durango)&lt;br /&gt;8 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;9 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;10 Diego Nunes (DPR)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4158126707343378362?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4158126707343378362/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4158126707343378362' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4158126707343378362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4158126707343378362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/um-cachorro-tira-bruno-senna-da-2.html' title='Um cachorro tira Bruno Senna da 2ª rodada na Turquia'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCbEpsdaEOI/AAAAAAAAAWU/e6J1cZLkJNs/s72-c/senna.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6571203181827770606</id><published>2008-05-10T06:40:00.000-07:00</published><updated>2008-05-10T08:53:33.088-07:00</updated><title type='text'>Senna é 15º na primeira corrida no GP da Turquia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCWoKnzVm8I/AAAAAAAAAWM/hD7l_dfzmhM/s1600-h/98912.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 253px; height: 168px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCWoKnzVm8I/AAAAAAAAAWM/hD7l_dfzmhM/s320/98912.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198746245305572290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A rodada da Turquia não começou tão bem para Bruno Senna, após se envolver em acidente logo na primeira volta, o piloto brasileiro foi obrigado a parar nos boxes para trocar a asa dianteira e o bico de seu isport. Senna então começou uma corrida de recuperação com o objetivo agora de chegar entre os oitos primeiro, pontuar e de quebra conseguir uma boa posição de largada na corrida de amanhã.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;Faltando 10 voltas para o final o safety car entra na pista após a rodada de Valério que ficou parado no caminho,  tendo Pantano na liderança e Bruno Senna na 17ª posição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após a relargada ainda houve algumas tentativas de ultrapassagem mas ficou nisso mesmo, as primeiras posições se mantiveram e Senna ainda conseguiu uma recuperação terminando em 15º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; 1 G. Pantano - Racing Engineering 56:51.163&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;2 R. Grosjean - ART Grand Prix + 1.792&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;3 A. Zuber - Piquet Sports + 2.252&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;4 K. Chandhok - iSport International + 11.321&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;5 V. Petrov - Campos + 12.474&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;6 S. Buemi - Trust Team Arden + 13.773&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;7 J. Villa - Racing Engineering + 14.894&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;8 A. Carroll - FMS International + 16.575&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;9 M. Conway - Trident Racing + 17.743&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;10 A. Valles - BCN Competicion + 19.012&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;11 H. Tung - Trident Racing + 20.346&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;12 Roldan Rodriguez - FMS International + 21.238&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;13 D. Nunes - DPR + 22.507&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;14 Y. Buurman - Trust Team Arden + 23.294&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="font-family: verdana;"&gt;15 B. Senna - iSport International + 23.765&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;16 L. Filippi - ART Grand Prix + 1 volta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;17 B. Hanley - Campos + 1 volta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;18 A. Valerio - Durango + 2 volta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;19 A. Soucek - Super Nova International + 3 voltas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6571203181827770606?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6571203181827770606/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6571203181827770606' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6571203181827770606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6571203181827770606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-15-na-primeira-corrida-no-gp-da.html' title='Senna é 15º na primeira corrida no GP da Turquia'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCWoKnzVm8I/AAAAAAAAAWM/hD7l_dfzmhM/s72-c/98912.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-4707491234779810398</id><published>2008-05-09T12:04:00.000-07:00</published><updated>2008-05-09T12:21:03.386-07:00</updated><title type='text'>"Senna's"  de Bruno no treino em Istambul</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Confira algumas imagens do Bruno Senna no treino classificatório em Instambul - Turquia:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSiN3zVm3I/AAAAAAAAAVk/whcqhDoxqi8/s1600-h/98912.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSiN3zVm3I/AAAAAAAAAVk/whcqhDoxqi8/s320/98912.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198458229093669746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSiqnzVm4I/AAAAAAAAAVs/Tym9W_8cVFw/s1600-h/98905.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSiqnzVm4I/AAAAAAAAAVs/Tym9W_8cVFw/s320/98905.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198458723014908802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSjZnzVm6I/AAAAAAAAAV8/7pasXqKK9Wc/s1600-h/98903.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSjZnzVm6I/AAAAAAAAAV8/7pasXqKK9Wc/s320/98903.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198459530468760482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSjrXzVm7I/AAAAAAAAAWE/MNBYwjvB-VM/s1600-h/98902.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSjrXzVm7I/AAAAAAAAAWE/MNBYwjvB-VM/s320/98902.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198459835411438514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCShDnzVm1I/AAAAAAAAAVU/NFk6WsBg6TI/s1600-h/99009.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCShDnzVm1I/AAAAAAAAAVU/NFk6WsBg6TI/s320/99009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198456953488382802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCShu3zVm2I/AAAAAAAAAVc/4PeqMWv152A/s1600-h/98918.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCShu3zVm2I/AAAAAAAAAVc/4PeqMWv152A/s320/98918.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198457696517725026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-4707491234779810398?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/4707491234779810398/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=4707491234779810398' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4707491234779810398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/4707491234779810398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/sennas-de-bruno-no-treino-em-istambul.html' title='&quot;Senna&apos;s&quot;  de Bruno no treino em Istambul'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSiN3zVm3I/AAAAAAAAAVk/whcqhDoxqi8/s72-c/98912.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8255133358392590319</id><published>2008-05-09T09:49:00.000-07:00</published><updated>2008-05-09T09:55:05.478-07:00</updated><title type='text'>Senna pega tráfego e larga em 5º</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSBYHzVm0I/AAAAAAAAAVM/1Zm1WupgqZU/s1600-h/senna+istambul.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 248px; height: 165px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSBYHzVm0I/AAAAAAAAAVM/1Zm1WupgqZU/s320/senna+istambul.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198422121303612226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Sem conseguir completar uma única volta perfeita com os dois jogos de pneus novos, Bruno Senna (isport) conquistou o 5º lugar no grid da terceira etapa da Fórmula GP2. "&lt;em&gt;Foi um pouco frustrante, porque peguei tráfego e perdi cinco décimos em minha volta mais rápida, o que me deixaria bem à frente. Mas o carro melhorou bastante dos treinos livres da manhã para o qualifying, quando ficou fantástico com o acerto que escolhemos. Acho que estaremos muito bem na corrida&lt;/em&gt;", comentou Senna.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O português Alvaro Parente (Super Nova), que divide a liderança da competição com Senna, sofreu grande prejuízo. "&lt;em&gt;Ele rodou no qualy e ficou lá para trás. Mas o importante é fazer minha parte&lt;/em&gt;", lembrou o brasileiro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Confira o grid de largada para a corrida de amanhã que vocên confere na SPORTV as 12hs&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="pre"&gt;&lt;pre&gt;&lt;b&gt;Pos Piloto                Equipe                 Tempo     Gap&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1. Giorgio Pantano       Racing Engineering    1:32.659&lt;br /&gt;2. Andreas Zuber         Piquet                1:32.913   +0.254&lt;br /&gt;3. Adam Carroll          FMS                   1:33.141   +0.482&lt;br /&gt;4. Romain Grosjean       ART                   1:33.248   +0.589&lt;br /&gt;5. Bruno Senna           iSport                1:33.449   +0.790&lt;br /&gt;6. Pastor Maldonado      Piquet                1:33.451   +0.792&lt;br /&gt;7. Karun Chandhok        iSport                1:33.703   +1.044&lt;br /&gt;8. Javier Villa          Racing Engineering    1:33.813   +1.154&lt;br /&gt;9. Davide Valsecchi      Durango               1:33.841   +1.182&lt;br /&gt;10. Vitaly Petrov         Campos                1:33.896   +1.237&lt;br /&gt;11. Jerome D:Ambrosio     DAMS                  1:33.948   +1.289&lt;br /&gt;12. Ben Hanley            Campos                1:33.957   +1.298&lt;br /&gt;13. Adrian Valles         BCN                   1:34.006   +1.347&lt;br /&gt;14. Andy Soucek           Super Nova            1:34.064   +1.405&lt;br /&gt;15. Mike Conway           Trident               1:34.170   +1.511&lt;br /&gt;16. Sebastien Buemi       Arden                 1:34.173   +1.514&lt;br /&gt;17. Yelmer Buurman        Arden                 1:34.186   +1.527&lt;br /&gt;18. Luca Filippi          ART                   1:34.366   +1.707&lt;br /&gt;19. Ho-Pin Tung           Trident               1:34.506   +1.847&lt;br /&gt;20. Diego Nunes           DPR                   1:34.617   +1.958&lt;br /&gt;21. Alvaro Parente        Super Nova            1:34.620   +1.961&lt;br /&gt;22. Kamui Kobayashi       DAMS                  1:34.667   +2.008&lt;br /&gt;23. Alberto Valerio       Durango               1:34.678   +2.019&lt;br /&gt;24. Roldan Rodriguez      FMS                   1:34.698   +2.039&lt;br /&gt;25. Milos Pavlovic        BCN                   1:35.398   +2.739&lt;br /&gt;26. Giacomo Ricci         DPR                   1:35.878   +3.219&lt;/pre&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8255133358392590319?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8255133358392590319/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8255133358392590319' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8255133358392590319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8255133358392590319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-pega-trfego-e-larga-em-5.html' title='Senna pega tráfego e larga em 5º'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCSBYHzVm0I/AAAAAAAAAVM/1Zm1WupgqZU/s72-c/senna+istambul.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2495544682776054090</id><published>2008-05-08T19:30:00.000-07:00</published><updated>2008-05-08T19:33:45.919-07:00</updated><title type='text'>Senna na briga pela pole na Turquia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCO3ksHR5YI/AAAAAAAAAVE/xSAeWl0UeiE/s1600-h/imagem4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 262px; height: 174px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCO3ksHR5YI/AAAAAAAAAVE/xSAeWl0UeiE/s320/imagem4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5198200235860551042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Ao invés do calor de 37 graus do ano passado, um frio incômodo de 16. Foi sob essa temperatura baixa que Bruno Senna (iSport) percorreu hoje o circuito de Istambul, às vésperas dos treinos classificatórios que definirão o grid da terceira etapa da Fórmula GP2, na abertura da rodada dupla da Turquia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"A pista continua igualzinha, mas as condições de aderência estão muito diferentes. Estava gelado quando fiz o reconhecimento do traçado de scooter", comentou o piloto, que divide a liderança do campeonato com o português Alvaro Parente (Super Nova).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Senna passou pelo autódromo apenas no período da tarde. Além do passeio pela pista, discutiu com os técnicos da iSport a estratégia para o fim de semana e participou do briefing do diretor de prova com os pilotos, realizado sempre antes dos primeiros ensaios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em pauta, o mau comportamento de alguns na Espanha, em Barcelona. "Ele explicou a punição que aplicou na segunda corrida, embora nem tivesse mencionado o nome do Romain Grosjean, que foi obrigado a passar pelos boxes quando liderava porque espremeu o Kamui Kobayashi", comentou Senna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante o encontro, vários pilotos queixaram-se da atitude dos colegas na sessão classificatória na Catalunha. A promessa é de punição rigorosa sobre os infratores em Istambul. "Quem se sentir prejudicado poderá procurar o diretor de prova. Ele assistirá ao VT e checará a procedência da reclamação. Se concordar, avisou que não deixará passar em branco", continuou o brasileiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A chuva poderá cair amanhã em Istambul. "Essa, pelo menos, é a previsão, mas torço para que esteja errada", disse Senna, que saiu da Turquia com um ponto em 2007, onde a iSport venceu uma das provas com o alemão Timo Glock, campeão da temporada. "O equilíbrio de Barcelona já era esperado, porque todas as equipes testaram lá antes do início do campeonato. A tendência é que daqui para frente a iSport comece a mostrar sua força".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2495544682776054090?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2495544682776054090/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2495544682776054090' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2495544682776054090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2495544682776054090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-na-briga-pela-pole-na-turquia.html' title='Senna na briga pela pole na Turquia'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCO3ksHR5YI/AAAAAAAAAVE/xSAeWl0UeiE/s72-c/imagem4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-7119505543724938559</id><published>2008-05-06T13:20:00.000-07:00</published><updated>2008-05-06T13:23:33.185-07:00</updated><title type='text'>Programação para Istambul</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCC-N362OLI/AAAAAAAAAU8/K7V7r7uh_rM/s1600-h/98364.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 179px; height: 268px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCC-N362OLI/AAAAAAAAAU8/K7V7r7uh_rM/s320/98364.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197363115543902386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Confira a programação para a rodada de Istambul, válidas pela 3ª e 4ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 (horários de Brasília):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sexta-feira (09/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;07h00 às 07h30 - Treino Livre&lt;br /&gt;11h00 às 11h30 - Treino Classificatório&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sábado (10/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;11h00 - 1ª corrida (34 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Domingo (11/05):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;05h30 - 2ª corrida (23 voltas)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-7119505543724938559?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/7119505543724938559/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=7119505543724938559' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7119505543724938559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7119505543724938559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/programao-para-istambul.html' title='Programação para Istambul'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SCC-N362OLI/AAAAAAAAAU8/K7V7r7uh_rM/s72-c/98364.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3114146610881991553</id><published>2008-05-04T19:02:00.000-07:00</published><updated>2008-05-04T19:04:33.920-07:00</updated><title type='text'>"Senna's" de Bruno no GP de Barcelona 2008</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Bruno Senna no GP de Barcelona em 2008&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2fvjRD2927Q&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/2fvjRD2927Q&amp;amp;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3114146610881991553?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3114146610881991553/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3114146610881991553' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3114146610881991553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3114146610881991553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/sennas-de-bruno-no-gp-de-barcelona-2008.html' title='&quot;Senna&apos;s&quot; de Bruno no GP de Barcelona 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-693897934686958091</id><published>2008-05-02T04:57:00.000-07:00</published><updated>2008-05-02T05:00:06.441-07:00</updated><title type='text'>Senna quer fórmula 1 em 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBsB5362OKI/AAAAAAAAAU0/4e5t0Nfw-2g/s1600-h/BARCELONACATAL.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 236px; height: 242px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBsB5362OKI/AAAAAAAAAU0/4e5t0Nfw-2g/s320/BARCELONACATAL.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195748688876943522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Bruno Senna disse que 2008 é o ano mais importante da sua carreira, pois irá determinar se ele terá ou não a chance de competir na Fórmula 1 em 2009.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O brasileiro, sobrinho de Ayrton Senna, cuja morte completa hoje 14 anos, disputa sua segunda temporada na Fórmula GP2 pela equipe iSport, e vem sendo apontado como um dos favoritos ao título. "&lt;em&gt;Este é, obviamente, o ano mais importante da minha carreira até agora. É agora ou nunca. Se eu puder ser campeão &lt;/em&gt;(da GP2)&lt;em&gt;, posso ter a oportunidade de estar na Fórmula 1 na próxima temporada&lt;/em&gt;", disse Senna. "&lt;em&gt;Quero ter sucesso na Fórmula 1, não apenas estar lá&lt;/em&gt;".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O piloto admitiu que seu tio era seu ídolo, algo que ele não possui atualmente. "&lt;em&gt;Meu tio era meu ídolo, meu ponto de referência. Minha personalidade não irá me permitir admirar nenhum piloto, porque se eu tiver a chance, vou brigar contra ele&lt;/em&gt;".&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-693897934686958091?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/693897934686958091/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=693897934686958091' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/693897934686958091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/693897934686958091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/05/senna-quer-frmula-1-em-2009.html' title='Senna quer fórmula 1 em 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBsB5362OKI/AAAAAAAAAU0/4e5t0Nfw-2g/s72-c/BARCELONACATAL.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1763596722687420355</id><published>2008-04-28T20:30:00.000-07:00</published><updated>2008-04-28T20:47:03.823-07:00</updated><title type='text'>Wallpapers do Bruno em Barcelona</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;O &lt;strong&gt;Senna Brasil&lt;/strong&gt; estará a partir de agora publicando uma série especial de wallpapers. Estaremos registrando cada participação do Bruno ao longo do mundial de GP2. E para começar vai essa linda imagem do piloto brasileiro momentos antes da largada em Barcelona&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;p  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Para baixar o wallpaper, é só clicar na imagem com o botão direito de seu mouse e escolher a opção “Salvar destino como”.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;         800 x 600&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaXQ362OHI/AAAAAAAAAUc/wySPrIewees/s1600-h/barcelona+800x600.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 179px; height: 133px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaXQ362OHI/AAAAAAAAAUc/wySPrIewees/s320/barcelona+800x600.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194505536362920050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;                                       &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;                                              1024 x 768&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaX1H62OII/AAAAAAAAAUk/786qZarXx5I/s1600-h/barcelona+1024x768.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 180px; height: 135px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaX1H62OII/AAAAAAAAAUk/786qZarXx5I/s320/barcelona+1024x768.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194506159133177986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;1280 x 1024&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaYdn62OJI/AAAAAAAAAUs/S9u_bkIa_CM/s1600-h/barcelona+1280x1024.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 180px; height: 145px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaYdn62OJI/AAAAAAAAAUs/S9u_bkIa_CM/s320/barcelona+1280x1024.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194506854917879954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1763596722687420355?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1763596722687420355/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1763596722687420355' title='9 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1763596722687420355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1763596722687420355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/wallpapers-do-bruno-em-barcelona.html' title='Wallpapers do Bruno em Barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBaXQ362OHI/AAAAAAAAAUc/wySPrIewees/s72-c/barcelona+800x600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3667705548483550642</id><published>2008-04-27T10:59:00.000-07:00</published><updated>2008-04-27T11:23:09.156-07:00</updated><title type='text'>O Melhor e o Pior da rodada GP2 Barcelona 2008</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Terminada a rodada inicial da GP2 em Barcelona, com base nas análises obtidas em sites especializados e também nas comunidades relativas ao assunto no Orkut, estaremos dando início hoje a premiação do melhor e do pior da rodada. O piloto que mais de destacou nas duas provas levará o TROFÉU PAPALÉGUAS, já aquele piloto que destacou-se negativamente, seja por desempenho ou atitude será o vencedor do TROFÉU LESMA.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-weight: bold;font-family:verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;E para começar, “the TROFÉU PAPALEGUAS go to...”&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTDIX62OBI/AAAAAAAAATs/uliG3Z2NAOo/s1600-h/trof%C3%A9u+papaleguas+barcelona.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 167px; height: 242px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTDIX62OBI/AAAAAAAAATs/uliG3Z2NAOo/s320/trof%C3%A9u+papaleguas+barcelona.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193990818892232722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BRUNO SENNA:&lt;/span&gt; Por ter feito uma bela corrida no sábado largando na quarta posição e chegando em segundo, apenas 0,5s atrás de Parente, ter segurado a pressão durante toda a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; prova e demonstrado ser um piloto com um nível técnico muito grande. E&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; na segunda prova soube administrar uma quarta colocação, mesmo saindo em sétimo, enfrentando problemas com o câmbio mas mesmo sim chega a liderança do campeonato. Valeu Brunão, o caminho é esse.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-weight: bold;font-family:verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-weight: bold;font-family:verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-weight: bold;font-family:verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;E o TROFÉU LESMA da rodada vai para...&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTDWH62OCI/AAAAAAAAAT0/5IXYchQfizs/s1600-h/trof%C3%A9u+LESMA+-+barcelona.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 170px; height: 248px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTDWH62OCI/AAAAAAAAAT0/5IXYchQfizs/s320/trof%C3%A9u+LESMA+-+barcelona.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193991055115434018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: left;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ROMAIN GROSEJAN:&lt;/span&gt; Apesar de ter demonstrado ser um bom piloto da fase asiática da GP2, chegou a fase principal com aquela maré de sorte ao contrário, na primeira corrida não passou de um modesto 11º lugar após constantes erros. Já na segunda corrida vinha liderando de forma até tranqüila quando se apavorou na relargada, errou feio e teve uma atitude totalmente reprovável a jogar o carro para cima do japonês. Que coisa feia heim Grosejan&lt;/span&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: left;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3667705548483550642?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3667705548483550642/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3667705548483550642' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3667705548483550642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3667705548483550642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/o-melhor-e-o-pior-da-rodada-gp2.html' title='O Melhor e o Pior da rodada GP2 Barcelona 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTDIX62OBI/AAAAAAAAATs/uliG3Z2NAOo/s72-c/trof%C3%A9u+papaleguas+barcelona.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1253500341465002429</id><published>2008-04-27T10:06:00.000-07:00</published><updated>2008-04-27T10:12:36.191-07:00</updated><title type='text'>Senna Feliz Com a Liderança no Mundial de GP2</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSz8H62N_I/AAAAAAAAATc/D9M9mrEhRi0/s1600-h/imagem7.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 170px; height: 258px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSz8H62N_I/AAAAAAAAATc/D9M9mrEhRi0/s320/imagem7.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193974115764418546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Com o 4º lugar no complemento da rodada dupla do GP da Espanha, na abertura da quarta temporada da categoria, Bruno Senna (iSport) empatou com o português Alvaro Parente (Super Nova) na liderança da Fórmula GP2. Ambos somam os mesmos 11 pontos, mas o Parente está em vantagem por causa da vitória ontem.&lt;div  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt; "&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Foi uma corrida difícil, porque meu câmbio falhou quase o tempo todo. A princípio, estava complicado de subir as marchas; do meio para o final, cada vez que eu reduzia parecia que levava um soco nas costas&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;, explicou Senna, que largou em sétimo por causa do sistema de grid invertido e por pouco não foi envolvido em toque já na largada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; "&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold;"&gt;Passei o Andreas Zuber, mas ele jogou o carro para cima de mim e tive de recolher. Se deixasse, ele poderia voar por cima de mim e provocar um acidente grave&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;, disse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Senna fez uma corrida sem o ritmo ideal por causa dos problemas no câmbio, mas a sorte também o ajudou. Primeiro, com o abandono do russo Vitaly Petrov (Campos), que corria em quinto e imediatamente à sua frente; já no final, o francês Romain Grosjean (ART) – que saíra em 4º e assumiu a ponta sobre Kobayashi no começo da segunda volta – escapou da pista na relargada e precisou jogar o carro contra o japonês para evitar a ultrapassagem. Punido com uma passagem pelos boxes, caiu para 13º na bandeirada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt; "&lt;/span&gt;&lt;em style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Sair daqui dividindo a liderança é um ótimo resultado. Como as equipes testaram em Barcelona na pré-temporada, todas já têm um acerto melhor para a pista. Por isso é que alguns pilotos apareceram bem. Mas não acho que essa seja uma tendência. Acredito que o campeonato terá quatro ou cinco pilotos brigando pelo título. A partir da próxima etapa, as coisas devem mudar. Minha equipe, por exemplo, é muito rápida na Turquia e as diferenças começarão a ser vistas&lt;/em&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"&lt;/span&gt;, analisou o brasileiro.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: Super Licença&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1253500341465002429?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1253500341465002429/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1253500341465002429' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1253500341465002429'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1253500341465002429'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-feliz-com-liderana-no-mundial-de.html' title='Senna Feliz Com a Liderança no Mundial de GP2'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSz8H62N_I/AAAAAAAAATc/D9M9mrEhRi0/s72-c/imagem7.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-396083929061875157</id><published>2008-04-27T09:52:00.000-07:00</published><updated>2008-04-27T12:02:34.409-07:00</updated><title type='text'>Melhores Momentos da 2ª Corrida de Barcelona</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNuH62OGI/AAAAAAAAAUU/NYwnmfw94-s/s1600-h/gp2-2008-cat-xp-0026.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNuH62OGI/AAAAAAAAAUU/NYwnmfw94-s/s320/gp2-2008-cat-xp-0026.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194002462548572258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNin62OFI/AAAAAAAAAUM/UgUbIgPPKJg/s1600-h/98362.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNin62OFI/AAAAAAAAAUM/UgUbIgPPKJg/s320/98362.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194002264980076626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNLX62OEI/AAAAAAAAAUE/Qw1QU2CtfJ0/s1600-h/98350.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNLX62OEI/AAAAAAAAAUE/Qw1QU2CtfJ0/s320/98350.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194001865548118082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNCX62ODI/AAAAAAAAAT8/oO9bC4g9zsQ/s1600-h/98347.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNCX62ODI/AAAAAAAAAT8/oO9bC4g9zsQ/s320/98347.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194001710929295410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSxNH62N8I/AAAAAAAAATE/hzBkeB9YZLM/s1600-h/gp2-2008-cat-xp-0016.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSxNH62N8I/AAAAAAAAATE/hzBkeB9YZLM/s320/gp2-2008-cat-xp-0016.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193971109287311298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSwqn62N5I/AAAAAAAAASs/Tfb6YWNncSU/s1600-h/98102.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 124px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSwqn62N5I/AAAAAAAAASs/Tfb6YWNncSU/s320/98102.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193970516581824402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSwzX62N6I/AAAAAAAAAS0/chXKv2BoM4s/s1600-h/98103.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 185px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSwzX62N6I/AAAAAAAAAS0/chXKv2BoM4s/s320/98103.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193970666905679778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSw-n62N7I/AAAAAAAAAS8/OYysB3IxG-Q/s1600-h/98105.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 184px; height: 122px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBSw-n62N7I/AAAAAAAAAS8/OYysB3IxG-Q/s320/98105.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193970860179208114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-396083929061875157?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/396083929061875157/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=396083929061875157' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/396083929061875157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/396083929061875157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/melhores-momentos-da-2-corrida-de.html' title='Melhores Momentos da 2ª Corrida de Barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBTNuH62OGI/AAAAAAAAAUU/NYwnmfw94-s/s72-c/gp2-2008-cat-xp-0026.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-7129303805818263746</id><published>2008-04-27T02:59:00.000-07:00</published><updated>2008-04-27T03:32:27.427-07:00</updated><title type='text'>Senna é o novo lider da GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBRR1X62N2I/AAAAAAAAASU/YJJb9O2_iYY/s1600-h/SENNA+2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 277px; height: 184px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBRR1X62N2I/AAAAAAAAASU/YJJb9O2_iYY/s320/SENNA+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193866247660779362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Bruno Senna, largando da sétima posição, obteve agora cedo na 2ª rodada do GP de Barcelona a quarta colocação um ótimo resultado que deixa o piloto brasileiro na liderança do campeonato mundial da GP2.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Senna faz uma corrida consistente visando o campeonato, logo na largada teve calma ao se livrar da confusão provocada por &lt;span style="line-height: 115%;font-size:100%;" &gt;Valerio e Nunes que ficaram paradados no grid, enquanto Chandhok se tocou com outro piloto e rodou na pista.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;O francês Grosjean foi punido ao jogar nitidamente seu carro contra &lt;/span&gt;&lt;em&gt;o japonês Kobayashi após erro na relargada na saída do safety car.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  class="MsoNormal" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;A rodada de estréia da GP2 em Barcelona deixou claro que o campeonato será muito equilibrado e Bruno Senna deixa claro que veio para vencer, o título mundial é a meta de Bruno e com certeza determinação não vai faltar, nem torcida!!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  class="MsoNormal" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;PARABÉNS GAROTO, BRILHA A ESTRELA SENNA!&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  class="MsoNormal" style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o resultado da 2ª etapa da Fórmula GP2:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;2 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;3 Giorgio Pantano (Racing Engineering)&lt;br /&gt;4 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;5 Davide Valsecchi (Durango)&lt;br /&gt;6 Javier Villa (Racing Engineering)&lt;br /&gt;7 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;8 Mike Conway (Trident)&lt;br /&gt;9 Ben Hanley (Campos)&lt;br /&gt;10 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;11 Adrian Valles (FMSI)&lt;br /&gt;12 Milos Pavlovic (BCN)&lt;br /&gt;13 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;14 Ho-Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;15 Jerome D'Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;16 Diego Nunes (DPR)&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-7129303805818263746?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/7129303805818263746/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=7129303805818263746' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7129303805818263746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7129303805818263746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-o-novo-lider-da-gp2-2008.html' title='Senna é o novo lider da GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBRR1X62N2I/AAAAAAAAASU/YJJb9O2_iYY/s72-c/SENNA+2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1717573501985414499</id><published>2008-04-26T16:51:00.000-07:00</published><updated>2008-04-26T17:19:01.290-07:00</updated><title type='text'>Senna Larga em sétimo na 2ª rodada de Barcelona</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBPA3H62NqI/AAAAAAAAAQg/oZdht4baz2g/s1600-h/imagem14.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBPA3H62NqI/AAAAAAAAAQg/oZdht4baz2g/s320/imagem14.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193706848539522722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Após a segunda colocação conquistada de forma brilhante hoje em Barcelona, amanhã Bruno Senna sairá em sétimo, pelo sistema de inversão do grid. Mesmo reconhecendo as dificuldades que encontrará, Senna está confiante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;em&gt;Meu ritmo esteve sempre muito bom desde os treinos da sexta-feira. Tem gente boa partindo na minha frente, mas vou correr pela vitória. Se não der, aí sim vou pensar em marcar o maior número de pontos&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Amanhã, a 2ª etapa será às 05h30, com transmissão ao vivo pelo SporTV&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Boa sorte Bruno Senna e que tenhamos hino nacional brasileiro em Barcelona!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1717573501985414499?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1717573501985414499/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1717573501985414499' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1717573501985414499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1717573501985414499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-larga-em-stimo-na-2-rodada-de.html' title='Senna Larga em sétimo na 2ª rodada de Barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBPA3H62NqI/AAAAAAAAAQg/oZdht4baz2g/s72-c/imagem14.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-9035781816717160444</id><published>2008-04-26T12:09:00.001-07:00</published><updated>2008-04-26T12:25:46.907-07:00</updated><title type='text'>Melhores Momentos da 1º Corrida de Barcelona</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBOBhn62NpI/AAAAAAAAAQY/hoH12X9QtPw/s1600-h/imagem14.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 184px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBOBhn62NpI/AAAAAAAAAQY/hoH12X9QtPw/s320/imagem14.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193637209939785362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_uH62NoI/AAAAAAAAAQQ/fdYglFurNVA/s1600-h/imagem5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 187px; height: 125px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_uH62NoI/AAAAAAAAAQQ/fdYglFurNVA/s320/imagem5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193635225664894594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_NH62NlI/AAAAAAAAAP4/_6uplUR7Frg/s1600-h/imagem4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 184px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_NH62NlI/AAAAAAAAAP4/_6uplUR7Frg/s320/imagem4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193634658729211474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-7H62NjI/AAAAAAAAAPo/yaJLsDSoiwQ/s1600-h/imagem16.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 184px; height: 123px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-7H62NjI/AAAAAAAAAPo/yaJLsDSoiwQ/s320/imagem16.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193634349491566130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_Dn62NkI/AAAAAAAAAPw/LXpx0OsbPjw/s1600-h/imagem115.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 184px; height: 123px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_Dn62NkI/AAAAAAAAAPw/LXpx0OsbPjw/s320/imagem115.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193634495520454210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-u362NiI/AAAAAAAAAPg/VSlnFujAuAo/s1600-h/imagem12.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 186px; height: 124px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-u362NiI/AAAAAAAAAPg/VSlnFujAuAo/s320/imagem12.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193634139038168610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-EX62NgI/AAAAAAAAAPQ/a9FXWJq8yqA/s1600-h/imagem.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 185px; height: 124px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN-EX62NgI/AAAAAAAAAPQ/a9FXWJq8yqA/s320/imagem.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193633408893728258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_f362NnI/AAAAAAAAAQI/y2k4BjTOwh8/s1600-h/imagem18.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 186px; height: 124px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN_f362NnI/AAAAAAAAAQI/y2k4BjTOwh8/s320/imagem18.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193634980851758706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-9035781816717160444?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/9035781816717160444/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=9035781816717160444' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9035781816717160444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9035781816717160444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/memlhores-momentos-da-1-corrida-de.html' title='Melhores Momentos da 1º Corrida de Barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBOBhn62NpI/AAAAAAAAAQY/hoH12X9QtPw/s72-c/imagem14.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1045775061504080019</id><published>2008-04-26T08:11:00.000-07:00</published><updated>2008-04-26T12:05:02.660-07:00</updated><title type='text'>BRUNO SENNA é segundo em barcelona</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN58X62NeI/AAAAAAAAAPA/Wm7D5WAuAA8/s1600-h/imagem2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 288px; height: 183px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN58X62NeI/AAAAAAAAAPA/Wm7D5WAuAA8/s320/imagem2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193628873408263650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Após uma fase inicial caótico &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;Bruno Senna termina em 2º na etapa de abertura da GP2 em Barcelona, o vencedor foi Alvaro Parente com Andreas Zuber fechando o pódio.  &lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Diego Nunes (DPR) foi o 15º.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Parente assumiu a primeira posição enquanto o pole Pastor Maldonado (Piquet) rodava e era ultrapassado por vários pilotos. Micke Conway (Trident) abandonou, enquanto Luca Filippi (ART) rodou e Ho Pin Tung (Trident) levou um toque de Christian Bakkerud (Super Nova).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 1 Parente liderava, seguido por Zuber, Senna, Chandock, Valles, Pantano, Petrov e Valsecchi.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Na volta 3, o Safety car entrou na pista e os pilotos aproveitaram para a troca de pneus. Senna deixou os boxes na frente de Zuber e assumiu o segundo lugar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A relargada foi dada na volta 7, com Senna pressionando Parente. Romain Grosjean (ART) ultrapassou Karun Chandhok (iSport) pela oitava posição e começou a pressionar Sebastien Buemi (Arden), o sétimo colocado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Parente fez a volta mais rápida da prova.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p face="verdana" style="text-align: justify;"&gt;Senna buscou a vitória até o fim, pressionou o líder Álvaro Parente até a última volta, mas teve que se contentar com o segundo lugar na prova de abertura da temporada da GP2, disputada neste sábado, em Barcelona. Os dois cruzaram a linha de chegada separados por apenas meio segundo. Andreas Zuber, da brasileira Piquet Sports, completou o pódio em terceiro&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;O SporTV transmite um VT da prova de hoje às 15h30. Amanhã, a 2ª etapa será às 05h30, com transmissão ao vivo pelo SporTV. O grid de largada é o resultado da prova de hoje com os 8 primeiros invertidos. Kobayashi larga na pole (horários de Brasília).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o resultado da 1ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Alvaro Parente (Super Nova)&lt;br /&gt;2 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;3 Andreas Zuber (Piquet)&lt;br /&gt;4 Giorgio Pantano (Racing Engineering)&lt;br /&gt;5 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;6 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;7 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;8 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;9 Karun Chandhok (iSport)&lt;br /&gt;10 Davide Valsecchi (Durango)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1045775061504080019?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1045775061504080019/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1045775061504080019' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1045775061504080019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1045775061504080019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-senna-segundo-em-barcelona.html' title='BRUNO SENNA é segundo em barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBN58X62NeI/AAAAAAAAAPA/Wm7D5WAuAA8/s72-c/imagem2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6571510850775499811</id><published>2008-04-25T08:27:00.000-07:00</published><updated>2008-04-25T09:43:24.852-07:00</updated><title type='text'>Senna larga em 4º no GP de Barcelona</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBIJ2362NbI/AAAAAAAAAOM/qRT3Gv4CyhM/s1600-h/senna+espanha.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 259px; height: 172px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBIJ2362NbI/AAAAAAAAAOM/qRT3Gv4CyhM/s320/senna+espanha.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193224158639961522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;Mesmo registrando seu melhor tempo com pneus usados, Bruno Senna (iSport) conquistou o quarto lugar no grid da prova que abrirá amanhã a temporada de 2008 da Fórmula GP2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje, no circuito espanhol de Barcelona, o brasileiro não pôde aproveitar os pneus novos porque enfrentou tráfego pesado com o primeiro jogo e, com o segundo, rodou pouco depois de sair dos boxes devido a um defeito no seletor de marchas do carro da iSport International.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O fim de semana começou bem para Senna, em seu segundo ano na categoria. Em 2007, partindo em sexto, o piloto alcançou sua única vitória até agora na categoria. "Não consegui dar uma volta limpa na primeira tentativa. Havia muita gente na pista naquele momento. Como se não bastasse, o Sebastien Buemi acertou o muro e provocou a paralisação do treino. Mas voltei com o mesmo jogo e fiz uma volta muito boa", comentou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na parte final da classificação, Senna entrou nos boxes para colocar o segundo set de pneus novos. No entanto, não pôde aproveitá-lo. "A quarta marcha estava travando. Por isso, entrei numa curva com a marcha errada e terminei rodando", explicou. Apesar do contratempo, o brasileiro mantém a expectativa otimista para a corrida. "Estamos competitivos, com toda certeza. Nos ensaios livres da manhã, andei sempre com bastante combustível e gostei do ritmo. Além disso, tenho um jogo de pneus novos. Com uma boa estratégia, acho que vai dar para brigar pelo pódio".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A expectativa de que o modelo 2008 da Fórmula GP2 fosse um segundo e meio mais rápido que o carro utilizado nos três primeiros anos ainda não se confirmou. A pole de Maldonado – a segunda na categoria do representante da Venezuela – veio com um tempo menos de dois décimos melhor que a marca estabelecida pelo alemão Timo Glock em 2007.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;. Por enquanto a surpresa agradável é ver o Grosjean (ART) largar em um modesto 11º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;p face="verdana"&gt;Amanhã, a 1ª etapa será às 11h00 e a 2ª acontece no domingo, às 05h30. O SporTV transmite a 2ª etapa ao vivo e a 1ª em VT no sábado, às 15h30 (horários de Brasília).&lt;/p&gt;&lt;p face="verdana"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Confira o grid de largada para a 1ª etapa:&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="pre"&gt;&lt;pre&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pos Piloto              Equipe               Tempo      Gap    Voltas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1. Pastor Maldonado    Piquet Sports        1:27.547           15&lt;br /&gt;2. Alvaro Parente      Super Nova           1:27.705  +0.158   16&lt;br /&gt;3. Andi Zuber          Piquet Sports        1:28.155  +0.608   15&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4. Bruno Senna         iSport               1:28.273  +0.726   10&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;5. Giorgio Pantano     Racing Engineering   1:28.290  +0.743   15&lt;br /&gt;6. Adrian Valles       FMS                  1:28.323  +0.776   15&lt;br /&gt;7. Karun Chandhok      iSport               1:28.385  +0.838   15&lt;br /&gt;8. Vitaly Petrov       Campos               1:28.423  +0.876   17&lt;br /&gt;9. Javier Villa        Racing Engineering   1:28.562  +1.015   15&lt;br /&gt;10. Mike Conway         Trident              1:28.622  +1.075   15&lt;br /&gt;11. Romain Grosjean     ART                  1:28.684  +1.137   14&lt;br /&gt;12. Davide Valsecchi    Durango              1:28.713  +1.166   17&lt;br /&gt;13. Kamui Kobayashi     DAMS                 1:28.799  +1.252   16&lt;br /&gt;14. Luca Filippi        ART                  1:28.868  +1.321   15&lt;br /&gt;15. Ben Hanley          Campos               1:28.889  +1.342   14&lt;br /&gt;16. Ho-Pin Tung         Trident              1:28.937  +1.390   16&lt;br /&gt;17. Alberto Valerio     Durango              1:29.338  +1.791   17&lt;br /&gt;18. Yelmer Buurman      Arden                1:29.339  +1.792   18&lt;br /&gt;19. Christian Bakkerud  Super Nova           1:29.394  +1.847   16&lt;br /&gt;20. Sebastien Buemi     Arden                1:29.478  +1.931    5&lt;br /&gt;21. Milos Pavlovic      BCN                  1:29.618  +2.071   12&lt;br /&gt;22. Jerome D'Ambrosio   DAMS                 1:29.628  +2.081   17&lt;br /&gt;23. Paolo Nocera        BCN                  1:29.708  +2.161   15&lt;br /&gt;24. Roldan Rodriguez    FMS                  1:29.762  +2.215   16&lt;br /&gt;25. Diego Nunes         DPR                  1:30.343  +2.796   11&lt;br /&gt;26. Giacomo Ricci       DPR                  1:30.443  +2.896   13&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/pre&gt;&lt;/span&gt;     &lt;!-- End Main Box--&gt;                        &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6571510850775499811?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6571510850775499811/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6571510850775499811' title='13 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6571510850775499811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6571510850775499811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-larga-em-4-no-gp-de-barcelona.html' title='Senna larga em 4º no GP de Barcelona'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBIJ2362NbI/AAAAAAAAAOM/qRT3Gv4CyhM/s72-c/senna+espanha.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-427045865066036302</id><published>2008-04-25T04:28:00.002-07:00</published><updated>2008-04-25T06:11:51.878-07:00</updated><title type='text'>Senna é sexto no treino livre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBHYfn62NYI/AAAAAAAAAN8/xYda9v6iHCw/s1600-h/0129676.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 286px; height: 168px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBHYfn62NYI/AAAAAAAAAN8/xYda9v6iHCw/s320/0129676.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193169883138241922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;p face="verdana"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Bruno Senna fez o sexto melhor tempo hoje no &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;treino livre válido pela 1ª e 2ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;que acontecem neste fim de semana em Barcelona, Espanha&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;. &lt;/span&gt;A Piquet Sports liderou com o austríaco Andreas Zuber (1min28seg130), seguido de seu companheiro de equipe,&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt; o venezuelano Pastor Maldonado, e do português Alvaro Parente (Super Nova).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p face="verdana"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;ECompletando a lista dos brasileiros, Alberto Valerio (Durango) o 14º e Diego Nunes (DPR) o 23º.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Ainda hoje acontece o treino classificatório, que define o grid de largada da 1ª etapa, às 11h00. Amanhã, a 1ª etapa será às 11h00 e a 2ª acontece no domingo, às 05h30. O SporTV transmite a 2ª etapa ao vivo e a 1ª em VT no sábado, às 15h30 (horários de Brasília).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;Confira como funciona a pontuação do campeonado de GP2:&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1ª Classificação&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Pole Position: 2 pontos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:verdana;" &gt;1ª corrida: &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Os 8 primeiros na sequencia pontuarão:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;10 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;8 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;6 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;5 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;4 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;3 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;2 pontos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;1 ponto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Melhor volta:1 ponto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2ª Corrida&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;Os 6 primeiros pontuarão&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;6 pontos&lt;br /&gt;5 pontos&lt;br /&gt;4 pontos&lt;br /&gt;3 pontos&lt;br /&gt;2 pontos&lt;br /&gt;1 ponto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Melhor volta: 2 pontos&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-427045865066036302?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/427045865066036302/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=427045865066036302' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/427045865066036302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/427045865066036302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-sexto-no-treino-livre.html' title='Senna é sexto no treino livre'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBHYfn62NYI/AAAAAAAAAN8/xYda9v6iHCw/s72-c/0129676.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1301838762478203854</id><published>2008-04-24T12:11:00.000-07:00</published><updated>2008-04-24T12:18:13.738-07:00</updated><title type='text'>SporTv exibirá as provas da GP2</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBDcxH62NWI/AAAAAAAAANs/TGeuMQFFHA4/s1600-h/Bsenna+sportv.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 272px; height: 178px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBDcxH62NWI/AAAAAAAAANs/TGeuMQFFHA4/s320/Bsenna+sportv.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192893106855753058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;CONFIRMADO: O SporTv exibirá as provas da GP2 - 2008, começando neste final de semana com a rodada de Barcelona. A prova de sábado será exibida em VT, a partir das 15h30, e a de domingo, ao vivo 'as 05.30h.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;Portanto preparem a pipoca e a bandeira do Brasil e vamos torcer pelo Bruno Senna nesse final de semana, que seja uma estréia digna de campeão.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;Fonte: Imprensa Bruno Senna&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;div style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1301838762478203854?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1301838762478203854/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1301838762478203854' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1301838762478203854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1301838762478203854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/sportv-exibir-as-provas-da-gp2.html' title='SporTv exibirá as provas da GP2'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBDcxH62NWI/AAAAAAAAANs/TGeuMQFFHA4/s72-c/Bsenna+sportv.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6059873624074520762</id><published>2008-04-24T05:45:00.000-07:00</published><updated>2008-04-24T06:05:38.991-07:00</updated><title type='text'>Senna rumo ao título da GP2 - 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBCFfn62NVI/AAAAAAAAANk/Dw5c4tbUQBI/s1600-h/senna+2008+2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 273px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBCFfn62NVI/AAAAAAAAANk/Dw5c4tbUQBI/s320/senna+2008+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192797148696425810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Este é o ano mais importante na carreira de Bruno Senna. Doze meses após a sua primeira vitória na GP2 2007 em Barcelona, ele entra na sua segunda temporada como sucessor do campeão Timo Glock, no topo equipe iSport. "Não significa nada se o título não vier", diz Senna, em conversa com Motorsport adrivo.com Magazin. "Segundo lugar seria o mínimo, mas, na realidade,  isso seria muito pouco."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar desta declaração, Senna não se sente sob pressão exagerada. Ele vai para a nova temporada cheia de confiança. "Eu sei que eu tenho feito tudo que posso, em termos de preparação." Após os ex-campeões da GP2: Nico Rosberg, Lewis Hamilton e Timo Glock evoluírem todos para os escalões mais elevados do esporte. "Mas eu só vou começar a pensar na Fórmula Um, quando o tempo certo chegar", diz ele. "Então ficará claro o que precisará ser feito."&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6059873624074520762?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6059873624074520762/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6059873624074520762' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6059873624074520762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6059873624074520762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-rumo-ao-ttulo-da-gp2-2008.html' title='Senna rumo ao título da GP2 - 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SBCFfn62NVI/AAAAAAAAANk/Dw5c4tbUQBI/s72-c/senna+2008+2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8912178015378508935</id><published>2008-04-23T18:03:00.000-07:00</published><updated>2008-04-23T18:13:29.963-07:00</updated><title type='text'>Senna renova com patrocinadores</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA_crX62NSI/AAAAAAAAANM/KwVV-XvMyG0/s1600-h/marcas2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 271px; height: 247px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA_crX62NSI/AAAAAAAAANM/KwVV-XvMyG0/s320/marcas2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192611533094794530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;O piloto Bruno Senna ganhou um importante reforço em sua campanha rumo à conquista do título da Fórmula GP2, a principal divisão de acesso à Fórmula 1. Santander, Embratel, Carglass e Cavalera, empresas que o apoiaram em seu ano de estréia na categoria em 2007, anunciaram a renovação do patrocínio por mais uma temporada. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A Fórmula GP2 será aberta neste fim de semana em Barcelona (Espanha), palco da primeira rodada dupla – sábado e domingo – do campeonato. O brasileiro correrá pela iSport International, atual campeã. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Em Londres, onde mora desde o início da carreira na Europa em 2004, Bruno Senna comemorou a notícia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Só tenho a agradecer à confiança que Santander, Embratel, Carglass e Cavalera vêm depositando em mim. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Todos sabem que o automobilismo é um esporte que exige investimentos financeiros elevados, notadamente à medida que você vai se aproximando da Fórmula 1, em função da alta tecnologia que envolve as corridas. Sem parcerias como essa, é impossível ir muito longe”, lembra Bruno Senna, 8º colocado no ano passado e vencedor do GP da Espanha logo em sua terceira prova na Fórmula GP2.&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: Imprensa Bruno Senna&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8912178015378508935?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8912178015378508935/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8912178015378508935' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8912178015378508935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8912178015378508935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-renova-com-patrocinadores.html' title='Senna renova com patrocinadores'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA_crX62NSI/AAAAAAAAANM/KwVV-XvMyG0/s72-c/marcas2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3609283054539321994</id><published>2008-04-22T10:39:00.000-07:00</published><updated>2008-04-22T10:56:57.710-07:00</updated><title type='text'>Programação para Barcelona - 1ª e 2ª Etapas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA4kJn62NQI/AAAAAAAAANA/xnaFUQfrAl0/s1600-h/sennaa.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 257px; height: 171px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA4kJn62NQI/AAAAAAAAANA/xnaFUQfrAl0/s320/sennaa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5192127168157988098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: verdana;" href="http://www.itv.com/Sport/GP2/default.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Confira a programação para as provas de Barcelona, válidas pela 1ª e 2ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 (horários de Brasília):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fica aqui a nossa torcida pelo Bruno Senna e que ele começe com o pé direito!&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Sexta-feira (25/04):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;06h55 às 07h25 - Treino Livre&lt;br /&gt;11h00 às 11h30 - Treino Classificatório&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Sábado (26/04):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;11h00 - 1ª corrida (39 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Domingo (27/04):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;05h30 - 2ª corrida (26 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;As corridas serão transmitidas ao vivo pela internet no site: &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: verdana; font-weight: bold; color: rgb(204, 204, 204);" href="http://www.itv.com/Sport/GP2/default.html"&gt;&lt;em&gt;http://www.itv.com/Sport/GP2/default.html&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;fonte: super licença&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3609283054539321994?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3609283054539321994/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3609283054539321994' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3609283054539321994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3609283054539321994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/programao-para-barcelona-1-e-2-etapas.html' title='Programação para Barcelona - 1ª e 2ª Etapas'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA4kJn62NQI/AAAAAAAAANA/xnaFUQfrAl0/s72-c/sennaa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-186879118287797067</id><published>2008-04-18T07:17:00.000-07:00</published><updated>2008-04-21T20:23:16.429-07:00</updated><title type='text'>Lista de equipes e pilotos da GP2 - 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA1ZsH62NPI/AAAAAAAAAM4/1P2O5LWctLU/s1600-h/isport_karun.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 260px; height: 173px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA1ZsH62NPI/AAAAAAAAAM4/1P2O5LWctLU/s320/isport_karun.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191904560003036402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;b&gt;Confira a lista completa de equipes e pilotos para a GP2 2008:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;iSport International&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Bruno Senna&lt;br /&gt;Karum Chandhok&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;ART GP&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Romain  Grosjean&lt;br /&gt;Luca Filippi&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;R. Enginnering&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;Javier Villa&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;Giorgio pantano&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Piquet  Sports&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Andreas Zuber&lt;br /&gt;Pastor Maldonado&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;DAMS &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Jerome D’Ambrosio&lt;br /&gt;Kamui Kobayashi&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Trident&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Ho-Ping Tung&lt;br /&gt;Mike Conway&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;FMS International &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Adrian Vallés&lt;br /&gt;Roldan Rodrigues&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Super Nova Racing&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Alvaro Parente&lt;br /&gt;Christian Bakkerud&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Durango&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Davide Valsecchi&lt;br /&gt;Alberto  Valério&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Campos GP &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Vitaly Petrov&lt;br /&gt;Ben Hanley&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;DPR &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Michael Herck&lt;br /&gt;Diego Nunes&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;BCN Competición &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Paolo Nocera&lt;br /&gt;Milos  Pavlovic&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Arden &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Sébastien Buemi&lt;br /&gt;Yelmer Buurman&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By. Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-186879118287797067?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/186879118287797067/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=186879118287797067' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/186879118287797067'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/186879118287797067'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/lista-de-equipes-e-pilotos-da-gp2-2008.html' title='Lista de equipes e pilotos da GP2 - 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SA1ZsH62NPI/AAAAAAAAAM4/1P2O5LWctLU/s72-c/isport_karun.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3455843366518274996</id><published>2008-04-18T06:58:00.000-07:00</published><updated>2008-04-18T07:08:16.244-07:00</updated><title type='text'>Transmissão da GP2 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAiqzPlBQrI/AAAAAAAAAMw/q4LIJf8ULe8/s1600-h/gp2+live.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 256px; height: 170px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAiqzPlBQrI/AAAAAAAAAMw/q4LIJf8ULe8/s320/gp2+live.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5190586367876350642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;GP2 Series será transmitida ao vivo na British television pela primeira vez esta temporada, que começa com a abertura em Barcelona em 26 e 27/04&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A ITV4 concorda em utilizar em parceria toda infraestrutura de transmissão da Formula 1, com apoio as corridas ao longo do ano.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Bruno Michel da Gp2 disse: "É uma grande notícia para os nossos fãs que corridas serão mostrados ao vivo em um mercado importante, tal como Grã-Bretanha." &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;O programa será apresentado por Charlie Webster.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica aqui a nossa torcida para que a GP2 seja também transmitida para o Brasil, estamos mantendo contato com emissoras afim de colhermos alguma informação. Vale lembrar que Fernando Alonso disse esse ano em entrevista que q GP2 está tomando proporções a nível de fórmula 1 e creio que as emissoras já estão de olho nesse mercado.&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;" &gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3455843366518274996?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3455843366518274996/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3455843366518274996' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3455843366518274996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3455843366518274996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/transmisso-da-gp2-2008.html' title='Transmissão da GP2 2008'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAiqzPlBQrI/AAAAAAAAAMw/q4LIJf8ULe8/s72-c/gp2+live.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-233917162664896282</id><published>2008-04-17T11:51:00.001-07:00</published><updated>2008-04-17T11:55:50.348-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna já pensa na Fórmula 1 em 2009</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAedBflBQqI/AAAAAAAAAMo/rt1okn5BSlo/s1600-h/Bsenna.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 276px; height: 179px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAedBflBQqI/AAAAAAAAAMo/rt1okn5BSlo/s320/Bsenna.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5190289744549986978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" face="verdana"&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;A cada ano, destacar-se na GP2 significa colocar os pés na Fórmula 1. Foi assim com Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Nelsinho Piquet e, recentemente, com o alemão Timo Glock, campeão da última temporada e confirmado na Toyota em 2008. Baseado nessas trajetórias, Bruno Senna já faz seu planejamento para ingressar, em 2009, na mais cobiçada categoria dos esportes a motor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;    &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Bruno se vê em caso semelhante ao de Nelsinho Piquet, que será titular da Renault em 2008, ao lado do espanhol Fernando Alonso, bicampeão de F-1. Ambos carregam um sobrenome famoso no automobilismo e convivem com as comparações. Até por isso, destacar-se na GP2 virou prioridade. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=""&gt;- Como a maioria dos pilotos, vou chegar por conta dos meus resultados. Para mim será importante alcançar algo expressivo na GP2 para entrar na Fórmula 1 pela porta da frente - declarou.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Ele também aproveitou para parabenizar Nelsinho Piquet: &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="font-family: verdana; text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;- Ele terá uma grande oportunidade, assim como teve o (Lewis) Hamilton na McLaren em 2007. Será uma ótima referência correr ao lado de um bicampeão mundial - destacou o piloto.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: right; font-family: verdana;font-family:verdana;"  align="right"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=""&gt;fonte: www.globo.com&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-family: verdana;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: right;font-family:verdana;"  align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:11;"  &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-233917162664896282?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/233917162664896282/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=233917162664896282' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/233917162664896282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/233917162664896282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-senna-j-pensa-na-frmula-1-em-2009_17.html' title='Bruno Senna já pensa na Fórmula 1 em 2009'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAedBflBQqI/AAAAAAAAAMo/rt1okn5BSlo/s72-c/Bsenna.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6648394618066494377</id><published>2008-04-15T19:16:00.000-07:00</published><updated>2008-04-15T19:23:23.863-07:00</updated><title type='text'>Calendário da GP2 Série Principal</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAVipvlBQkI/AAAAAAAAAL0/QdNhN5ri4hE/s1600-h/series-logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 271px; height: 180px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAVipvlBQkI/AAAAAAAAAL0/QdNhN5ri4hE/s320/series-logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189662614900261442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Divulgada a programação para a temporada 2008 da GP2 Série Principal, que é correspondente a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;europeia&lt;/span&gt;. O inicio esta marcado para ainda no final deste mês (26 e 27/04) em Barcelona, Espanha, o encerramento será em Monza, Itália nos dias 13 e 14/08 e, se Deus quiser, com o Bruno &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Senna&lt;/span&gt; recebendo o troféu de Campeão Mundial da &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Gp&lt;/span&gt;2  2008! Acelera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Brunão&lt;/span&gt;...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;26 e 27 de Abril - Barcelona, Espanha&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;10 e 11 de Maio - Istambul, Turquia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;23 e 24 de Maio - Monte &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Carlo&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Mônaco&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;31 de Maio e 01 de Junho - Valência, Espanha&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;21 e 22 de Junho - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Magny&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Cours&lt;/span&gt;, França&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;05 e 06 de Julho - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Silverstone&lt;/span&gt;, Inglaterra&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;19 e 20 de Julho - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Hockenheim&lt;/span&gt;, Alemanha&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;02 e 03 de Agosto - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Hungaroring&lt;/span&gt;, Hungria&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;06 e 07 de Setembro - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Spa&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Francorchamps&lt;/span&gt;, Bélgica&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;13 e 14 de Setembro - Monza, Itália&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;By&lt;/span&gt; Prof. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6648394618066494377?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6648394618066494377/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6648394618066494377' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6648394618066494377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6648394618066494377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/calendrio-da-gp2-srie-principal.html' title='Calendário da GP2 Série Principal'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAVipvlBQkI/AAAAAAAAAL0/QdNhN5ri4hE/s72-c/series-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-7154928854443026173</id><published>2008-04-14T13:54:00.000-07:00</published><updated>2008-04-14T14:40:15.607-07:00</updated><title type='text'>Senna's - Vídeo com imagens da carreira de Ayrton e Bruno</title><content type='html'>&lt;object height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7lPSyNnWQUY&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7lPSyNnWQUY&amp;amp;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Ótimo vídeo com imagens incríveis da carreira do lendário Ayrton Senna e com belas imagens também do Bruno Senna, o vídeo faz algumas comparações entre eles mas é claro que trata-se de comparações meramente estéticas. Ayrton Senna é inigualável e o Bruno esta começando a sua trajetória, como ele mesmo diz: O nome até abra portas, mas quem pilota o carro é ele!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;" &gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-7154928854443026173?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/7154928854443026173/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=7154928854443026173' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7154928854443026173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/7154928854443026173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/sennas-vdeo-com-imagens-da-carrera-de.html' title='Senna&apos;s - Vídeo com imagens da carreira de Ayrton e Bruno'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2708122529623058296</id><published>2008-04-13T18:31:00.000-07:00</published><updated>2008-04-13T19:26:19.640-07:00</updated><title type='text'>Senna se despede de Dubai já pensando na GP2 Principal</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAK10vlBQjI/AAAAAAAAALs/qg610kOkYPM/s1600-h/gp2-2008-du2-tm-0127.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 276px; height: 183px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAK10vlBQjI/AAAAAAAAALs/qg610kOkYPM/s320/gp2-2008-du2-tm-0127.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188909638413795890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;"&lt;em&gt;Agora, o negócio é esquecer um campeonato onde não levei muita sorte e pensar na série principal&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Como o sonho do vice campeonato ficou comprometido após equívoco da isport durante o pit-stop da prova de dexta-feira o que lhe custou a deslassificação da corrida e ainda teve que largar em útimo na corrida de sábado, terminando em 12º, o piloto brasileiro de se despede da GP2 Asiática com a 4ª posição na classificação geral, posto até de destaque se levarmos em conta que durante todo o campeonato Bruno foi alvo de uma tremenda falta de sorte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;"&lt;em&gt;Saí muito bem e ganhei nove posições na volta inicial. O problema foi no momento em que estava ultrapassando Roldan Rodriguez. Ele me fechou e acabei saindo da pista. Consegui voltar, mas ficou ainda mais difícil chegar perto da zona de pontos&lt;/em&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Na próxima semana, o piloto passará por um programa de cinco dias de treinamento físico nas proximidades de Grenoble, nos Alpes franceses. "&lt;em&gt;O objetivo é melhorar a capacidade cárdio-respiratória&lt;/em&gt;", explicou Senna, dono de um dos melhores condicionamentos físicos entre os pilotos da Fórmula GP2. Seu índice de gordura corporal é de apenas 9%.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2708122529623058296?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2708122529623058296/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2708122529623058296' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2708122529623058296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2708122529623058296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-se-despede-de-dubai-j-pensando-na.html' title='Senna se despede de Dubai já pensando na GP2 Principal'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAK10vlBQjI/AAAAAAAAALs/qg610kOkYPM/s72-c/gp2-2008-du2-tm-0127.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2191838675615774503</id><published>2008-04-12T05:43:00.000-07:00</published><updated>2008-04-12T06:18:15.042-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna é 12º na última etapa da GP2 Asiática</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAC2hawWJtI/AAAAAAAAALI/tNroG58IhxE/s1600-h/gp2-2008-du2-tm-0132.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 296px; height: 197px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAC2hawWJtI/AAAAAAAAALI/tNroG58IhxE/s320/gp2-2008-du2-tm-0132.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188347455964849874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Bruno Senna (iSport) ficou na 12ª posição, Diego Nunes (DPR) na 13ª e Alberto Valerio (Durango) na 16ª. O francês Romain Grosjean (ART), campeão da categoria com duas etapas de antecedência, abandonou.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Bonanomi assumiu a liderança logo na largada. Grosjean, oitavo no grid, perdeu várias posições,caindo para a 12ª. O piloto começou a se recuperar e já era o nono após duas voltas e o sexto após cinco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;O Safety Car precisou entrar na pista para retirar alguns carros envolvidos em um acidente. Na relargada, Grosjean pressionou Vitaly Petrov (Campos) pela quinta posição, conseguindo a ultrapassagem, mas logo depois da curva pôs uma roda sobre a zebra e rodou, tocando o muro e abandonando.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Milos Pavlovic (BCN) enfrentou um problema técnico e também abandonou, assim como Petrov, algumas voltas próximas do final da prova, quando era o quarto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Kobayashi fez a melhor volta da prova, em 1min41seg220.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Confira o resultado da 10ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;1 Marco Bonanomi (Piquet)&lt;br /&gt;2 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;3 Jerome D'Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;4 Davide Valsecchi (Durango)&lt;br /&gt;5 Ho Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;6 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;7 Fairuz Fauzy (Super Nova)&lt;br /&gt;8 Harald Schlegelmilch (Trident)&lt;br /&gt;9 Jason Tahinci (BCN)&lt;br /&gt;10 Christian Bakkerud (Super Nova)&lt;br /&gt;11 Adrian Valles (FMSI)&lt;br /&gt;&lt;b&gt;12 Bruno Senna (iSport)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;13 Diego Nunes (DPR)&lt;br /&gt;14 Hiroki Yoshimoto (Meritus)&lt;br /&gt;15 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;16 Alberto Valerio (Durango)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: right; font-style: italic;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Fonte: Super Licença&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2191838675615774503?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2191838675615774503/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2191838675615774503' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2191838675615774503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2191838675615774503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-senna-12-na-ltima-etapa-da-gp2.html' title='Bruno Senna é 12º na última etapa da GP2 Asiática'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SAC2hawWJtI/AAAAAAAAALI/tNroG58IhxE/s72-c/gp2-2008-du2-tm-0132.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6886818574020833019</id><published>2008-04-11T12:05:00.000-07:00</published><updated>2008-04-11T12:12:53.665-07:00</updated><title type='text'>Senna terá que fazer uma corrida de recuperação amanhã em Dubai</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-4JawWJrI/AAAAAAAAAK4/McIqJ_2qkGI/s1600-h/dubai.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 278px; height: 185px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-4JawWJrI/AAAAAAAAAK4/McIqJ_2qkGI/s320/dubai.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188067767694534322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Apesar de ter chegado em nono no corrida de hoje, o piloto brasileiro não vai poder largar nessa posição, conforme determina o regulamento, após o encerramento da prova saiu a noticia que ele foi desclassificado devido aos problemas que aconteceram nos boxes e então terá que largar na última posição do grid.&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;"&lt;em&gt;Sumi dos caras. O carro estava bom e fui só aumentando a distância. Foi uma pena o que aconteceu. Ainda tentei forçar o máximo para aproveitar o sistema de grid invertido dos oito primeiros para a prova de amanhã, mas não deu. Fiz a volta mais rápida e cheguei encostado no oitavo colocado&lt;/em&gt;", continuou, sem esconder o desapontamento, que aumentaria horas mais tarde com a notícia da desclassificação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;em&gt;Tentamos continuar na pista porque o regulamento determina que dois pneus devem ser trocados na primeira corrida. Foi o que fizemos, mas em dois pit stops. Os comissários, então, esperaram o fim da corrida para aplicar a punição&lt;/em&gt;", explicou Senna, que não tem qualquer ilusão acerca das dificuldades que encontrará em sua participação final na série asiática. "&lt;em&gt;Vou apenas procurar receber a bandeirada final&lt;/em&gt;".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confira como está o campeonato:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;1 Romain Grosjean (ART/foto) 60 pontos&lt;br /&gt;2 Vitaly Petrov (Campos) 33&lt;br /&gt;3 Sebastien Buemi (Arden) 32&lt;br /&gt;4 Bruno Senna (iSport) 24&lt;br /&gt;5 Fairuz Fauzy (Super Nova) 23&lt;br /&gt;6 Kamui Kobayashi (DAMS) 22&lt;br /&gt;7 Adrian Valles (FMSI) 19&lt;br /&gt;8 Davide Valsecchi (Durango) 13&lt;br /&gt;9 Hiroki Yoshimoto (Qi-Meritus) 13&lt;br /&gt;10 Yelmer Buurman (Arden) 11&lt;br /&gt;11 Jerome D'Ambrosio (DAMS) 8&lt;br /&gt;12 Karun Chandhok (iSport) 7&lt;br /&gt;13 Ben Hanley (Campos) 6&lt;br /&gt;14 Andy Soucek (DPR) 6&lt;br /&gt;15 Milos Pavlovic (BCN) 6&lt;br /&gt;16 Luca Filippi (Qi-Meritus) 4&lt;br /&gt;17 Harald Schleghelmilch (Trident) 3&lt;br /&gt;18 Marco Bonanomi (Piquet) 3&lt;br /&gt;19 Alberto Valerio (Durango) 2&lt;br /&gt;20 Diego Nunes (DPR) 2&lt;br /&gt;21 Ho Pin Tung (Trident) 1&lt;br /&gt;22 Marcello Puglisi (Piquet) 0&lt;br /&gt;23 Stephen Jelley (ART) 0&lt;br /&gt;24 Jason Tahinci (BCN) 0&lt;br /&gt;25 Armaan Ebrahim (DPR) 0&lt;br /&gt;26 Christian Bakkerud (Super Nova) 0&lt;br /&gt;27 Michael Herck (FMSI) 0&lt;br /&gt;28 Adam Khan (Arden) 0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6886818574020833019?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6886818574020833019/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6886818574020833019' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6886818574020833019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6886818574020833019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-ter-que-fazer-uma-corrida-de.html' title='Senna terá que fazer uma corrida de recuperação amanhã em Dubai'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-4JawWJrI/AAAAAAAAAK4/McIqJ_2qkGI/s72-c/dubai.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-5060864534654193519</id><published>2008-04-11T07:01:00.000-07:00</published><updated>2008-04-11T12:02:59.707-07:00</updated><title type='text'>Senna prejudicado chega em 9º em Dubai</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-1sKwWJqI/AAAAAAAAAKw/WYDY1dy70ZY/s1600-h/senna+15.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 290px; height: 193px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-1sKwWJqI/AAAAAAAAAKw/WYDY1dy70ZY/s320/senna+15.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188065066160105122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;E a maré de azar do Bruno Senna continua, desta vez foi a equipe que durante o pistop substituiu apenas um pneu e não dois como solicitado pelo piloto (o regulamento obriga a substituição de pelo menos dois pneus durante a prova). Senna depois de passar de forma brilhante o francês Grosjean ainda na primeira volta liderou o GP durante todo o tempo, mas faltando 4 voltas foi obrigado a parar novamente nos boxes devido ao erro da equipe ao substituir os pneus de maneira equivocada. Isso lhe custou a vitória e a briga pela vice-liderança.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Eu queria que o pneu dianteiro esquerdo fosse mudado (em vez do direito traseiro) porque eu pude ver, foi perdendo forma".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruno Senna teve que se contantar com a 9ª posição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E para finalizar, ao final das 34 voltas não foi dada a bandeira quadriculada e os pilotos continuaram a correr por mais uma volta que não existiu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confira o resultado final:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="pre"&gt;&lt;pre&gt;&lt;b&gt;Pos  Piloto            Equipe                    Tempo&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1.  Grosjean         ART Grand Prix           59:37.711&lt;br /&gt;2.  Buemi            Trust Team Arden          + 1.933&lt;br /&gt;3.  Buurman          Trust Team Arden          + 3.549&lt;br /&gt;4.  Petrov           Campos Team               + 4.114&lt;br /&gt;5.  Yoshimoto        Qi-Meritus Mahara         + 11.364&lt;br /&gt;6.  Bonanomi         Piquet Sports             + 12.051&lt;br /&gt;7.  D'ambrosio       Dams                      + 12.596&lt;br /&gt;8.  Pavlovic         BCN Competicion           + 13.021&lt;br /&gt;9.  Senna            iSport International      + 13.155&lt;br /&gt;10.  Tahinci          BCN Competicion           + 29.598&lt;br /&gt;11.  Tung             Trident Racing            + 30.597&lt;br /&gt;12.  Fauzy            Super Nova Racing         + 30.744&lt;br /&gt;13.  Filippi          Qi-Meritus Mahara         + 31.334&lt;br /&gt;14.  Valerio          Durango                   + 38.482&lt;br /&gt;15.  Valsecchi        Durango                   + 47.037&lt;br /&gt;16.  Rodriguez        FMS International         + 48.474&lt;br /&gt;17.  Schleghelmilch   Trident Racing            + 48.575&lt;br /&gt;18.  Nunes            DPR                       + 56.747&lt;br /&gt;19.  Jelley           ART Grand Prix            + 90.631&lt;br /&gt;20.  Ebrahim          DPR                       + 1 lap&lt;br /&gt;21.  Kobayashi        Dams                      + 3 laps&lt;br /&gt;&lt;/pre&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-5060864534654193519?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/5060864534654193519/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=5060864534654193519' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5060864534654193519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5060864534654193519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-prejudicado-chega-em-9-em-dubai.html' title='Senna prejudicado chega em 9º em Dubai'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_-1sKwWJqI/AAAAAAAAAKw/WYDY1dy70ZY/s72-c/senna+15.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3808224465195007815</id><published>2008-04-11T06:14:00.000-07:00</published><updated>2008-04-11T06:22:13.497-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna larga em segundo em Dubai</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_9l-KwWJnI/AAAAAAAAAKY/Xwg5jHs6hHw/s1600-h/senna+2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 303px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_9l-KwWJnI/AAAAAAAAAKY/Xwg5jHs6hHw/s320/senna+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5187977414467528306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;O brasileiro Bruno Senna (isport), atual quarto colocado no campeonato da GP2 Asiática, conquistou hoje o segundo lugar no grid de largada para a 9ª e penúltima etapa da temporada de 2008 da Fórmula GP2 Asiática, que acontece ainda hoje em Dubai. Grosjean fez a pole position.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Ainda hoje acontece a 9ª etapa, às 08h30. Amanhã, a 10ª e última etapa será às 06h00 (horários de Brasília). O grid de largada da 10ª etapa é o resultado da 9ª com os oito primeiros invertidos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;font-family:verdana;" &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o grid de largada para a 9ª etapa:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;2 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;3 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;4 Marco Bonanomi (Piquet)&lt;br /&gt;5 Hiroki Yoshimoto (Meritus)&lt;br /&gt;6 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;7 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;8 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;9 Luca Filippi (Meritus)&lt;br /&gt;10 Davide Valsecchi (Durango)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3808224465195007815?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3808224465195007815/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3808224465195007815' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3808224465195007815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3808224465195007815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-senna-larga-em-segundo-em-dubai.html' title='Bruno Senna larga em segundo em Dubai'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_9l-KwWJnI/AAAAAAAAAKY/Xwg5jHs6hHw/s72-c/senna+2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-9121079186768619611</id><published>2008-04-09T19:12:00.000-07:00</published><updated>2008-04-09T19:18:54.620-07:00</updated><title type='text'>Senna vai para final em Dubai de olho no vice</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_148qwWJkI/AAAAAAAAAJo/z_9oBBGTc7E/s1600-h/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 182px; height: 273px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_148qwWJkI/AAAAAAAAAJo/z_9oBBGTc7E/s320/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5187435329465230914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span class="mat_tx"  style="font-family:verdana;"&gt;Bruno Senna parte para a última rodada dupla da GP2 Asiática em 2008, no circuito de Dubai, de olho no vice-campeonato. Atualmente, o brasileiro divide a quarta posição com o malaio Fairuz Fauzy, ambos com 23 pontos, um a menos que o suíço Sébastien Buemi e cinco atrás do russo Vitaly Petrov.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span class="mat_tx"  style="font-family:verdana;"&gt;“Estou tranqüilo e confiante”, garante Bruno, que tem na passagem anterior por Dubai o ponto alto da campanha, um segundo lugar e uma volta mais rápida. “Quero ajudar a equipe a vencer o campeonato de equioes. O prêmio para a campeã é de 175 mil euros (R$ 465 mil) e a ART, do Grosjean, não compete porque não tem ao menos um piloto asiático, como determina o regulamento”, lembra o piloto, companheiro do indiano Karun Chandhok.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span class="mat_tx"  style="font-family:verdana;"&gt;A programação será aberta sexta-feira (11) e o dia será de intensa movimentação para pilotos e equipes. Haverá um treino livre, a tomada classificatória e a primeira corrida, com duração de 34 voltas. “Os horários estão muito estrangulados, como da outra vez. Quem bater forte no treino corre o risco de não conseguir arrumar o carro a tempo para a classificação. Mas todos sabem disso e não há sentido em fazer uma bobagem num treino que não vale nada”, observa Bruno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span class="mat_tx"  style="font-family:verdana;"&gt;Após o mau desempenho no Bahrein (um quarto lugar e um abandono), a iSport espera solucionar os problemas no carro do brasileiro. “A equipe suspeita de uma falha na eletrônica. Por isso, vamos testar uma nova centralina e tentar evitar que o problema se repita.”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span class="mat_tx"  style="font-family:verdana;"&gt;Além de Bruno, Petrov, Buemi e Fauzi, o japonês Kamui Kobayashi – vencedor de duas etapas – e o espanhol Adrian Vallés estão no páreo pelo vice-campeonato.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;" class="mat_tx" &gt;Fonte: www.grandepremio.com.br&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-9121079186768619611?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/9121079186768619611/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=9121079186768619611' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9121079186768619611'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/9121079186768619611'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-vai-para-final-em-dubai-de-olho.html' title='Senna vai para final em Dubai de olho no vice'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_148qwWJkI/AAAAAAAAAJo/z_9oBBGTc7E/s72-c/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2175094396365870944</id><published>2008-04-08T19:16:00.000-07:00</published><updated>2008-04-08T19:23:19.506-07:00</updated><title type='text'>O que é a GP2 Asiática</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_wobUXh3nI/AAAAAAAAAJI/ug-3_djPuk8/s1600-h/asia+gp2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_wobUXh3nI/AAAAAAAAAJI/ug-3_djPuk8/s320/asia+gp2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5187065320612945522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Após o sucesso da GP2 Series,  foi feito um projeto para desenvolver o campeonato e para levar o entretenimento motorizado do mundo inteiro para as nações emergentes da Ásia e assim GP2 Asiática nasceu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A GP2 Series Ásia possui regulamentações estatais que cada equipe deve incluir, pelo menos, um piloto da Ásia, dando uma oportunidade única para trazer novos talentos para o primeiro plano. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os organizadores prezam pelos cinco valores previstos desde o início da série: performance, segurança, controle de custo, o show e a formação de pilotos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estes valores continuam a ser os princípios orientadores da GP2 Series e GP2 Series Ásia. &lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;GP2 Series Ásia trará a empolgação da GP2 Series para a Ásia e no Oriente Médio, com uma corrida calendário que possui planos de expandir com o tempo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: http://www.isportinternational.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2175094396365870944?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2175094396365870944/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2175094396365870944' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2175094396365870944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2175094396365870944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/o-que-gp2-asitica.html' title='O que é a GP2 Asiática'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_wobUXh3nI/AAAAAAAAAJI/ug-3_djPuk8/s72-c/asia+gp2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-5779584325049558546</id><published>2008-04-07T13:30:00.000-07:00</published><updated>2008-04-07T13:40:45.164-07:00</updated><title type='text'>Programação para Dubai</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_qFWkXh3mI/AAAAAAAAAIo/fq7JzhDGhxs/s1600-h/bruno+12.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 290px; height: 193px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_qFWkXh3mI/AAAAAAAAAIo/fq7JzhDGhxs/s320/bruno+12.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186604543636528738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Confirmada a progração para o próximo final de semana em DUBAI, 9ª e 10ª rodadas da fórmula GP2 Asiática. Bruno Senna ainda está na briga pelo vice-campeonato e diz que esta é sua meta para seguir rumo a GP2 européia com moral.&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Sexta-feira (11/04):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;02h50 às 03h20 - Treino livre&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;p&gt;4h30 às 05h00 - Treino classificatório&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:100%;" &gt;&lt;p&gt;8h30 - 1ª corrida (34 voltas)&lt;/p&gt;&lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Sábado (12/04):&lt;/p&gt;&lt;p&gt;06h00 - 2ª corrida (23 voltas)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-5779584325049558546?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/5779584325049558546/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=5779584325049558546' title='10 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5779584325049558546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5779584325049558546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/programao-para-dubai.html' title='Programação para Dubai'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_qFWkXh3mI/AAAAAAAAAIo/fq7JzhDGhxs/s72-c/bruno+12.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8265126640710691585</id><published>2008-04-06T20:35:00.000-07:00</published><updated>2008-04-06T20:42:48.323-07:00</updated><title type='text'>Classificação do Campeonato - GP2 Asiática</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_mX7EXh3ZI/AAAAAAAAAGo/DkmaxZEmzE8/s1600-h/BRUNO%2BQUEBRA%2BBAHR.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_mX7EXh3ZI/AAAAAAAAAGo/DkmaxZEmzE8/s320/BRUNO%2BQUEBRA%2BBAHR.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186343486934343058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;É uma pena que um defeito em seu carro veio a tirar as chances matemática do Bruno chegar ao título da GP2 Asiática, justamente em uma brova que seu adiversário direto pelo título, o francês &lt;span class="caption"&gt;Grosjean, não pontuou:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="caption"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Ele não acabou a corrida e eu poderia ter diminuído a vantagem, já que largaria em quinto. O que consola é saber que fiz uma otima corrida na véspera. O titulo ja era, mas vou fazer de tudo para ficar com o segundo lugar em Dubai"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="caption"&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;Segue a classificação do compeonato após a rodada deste final de semana no Bahrein, lembrando ainda que o francês garantiu o título por antecipação.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table class="MsoTableGrid" style="margin: auto auto auto 17.4pt; width: 177.5pt; border-collapse: collapse;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="237"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;1.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Romain Grosjean&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;48&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;2.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Vitaly Petrov&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;28&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;3.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Sébastien Buemi&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;24&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;4.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Fairuz Fauzy&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;23&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;5.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Bruno Senna&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;23&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;6&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Kamui Kobayashi&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;22&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;7.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Adrian&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Valles&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;19&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;8.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Davide Valsecchi&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;13&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;9.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Hiroki Yoshimoto&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;9&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;10.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Karun&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Chandhok&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;7&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;11.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Andy Soucek&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;6&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;12.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Jérôme d’Ambrosio&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;6&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;13.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Ben Hanley&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;6&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;14&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Yelmer Buurman&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;5&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=""&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 26.05pt;" valign="top" width="35"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;15&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 112.1pt;" valign="top" width="149"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Milos&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;Pavlovic&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border: medium none rgb(236, 233, 216); padding: 0pt 5.4pt; width: 39.35pt;" valign="top" width="52"&gt;&lt;p class="GP2bodytext" style="margin: 0pt -0.35pt 0pt 0pt; text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;5&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: right; font-style: italic;"&gt;By. Prof Cleiton&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8265126640710691585?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8265126640710691585/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8265126640710691585' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8265126640710691585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8265126640710691585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/classificao-do-campeonato-gp2-asitica.html' title='Classificação do Campeonato - GP2 Asiática'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_mX7EXh3ZI/AAAAAAAAAGo/DkmaxZEmzE8/s72-c/BRUNO%2BQUEBRA%2BBAHR.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-99789903039141171</id><published>2008-04-06T08:29:00.000-07:00</published><updated>2008-04-06T08:35:48.890-07:00</updated><title type='text'>Cambio deixa Bruno Senna fora do GP do Bahrein</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_jtm0Xh3UI/AAAAAAAAAFs/uxs_4zo3oTo/s1600-h/bruno.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 285px; height: 203px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_jtm0Xh3UI/AAAAAAAAAFs/uxs_4zo3oTo/s320/bruno.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186156222065270082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;A quebra do carro da iSport pouco depois da abertura dos boxes para a formação do grid da 8ª etapa encerrou as chances de Bruno Senna alcançar a vice-liderança da Fórmula GP2 Asiática, hoje no Bahrein.&lt;/span&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Uma pane de origem ainda desconhecida pelos técnicos da equipe obrigou o piloto brasileiro a encostar o monoposto às margens do circuito de Sakhir e assistir pela TV à vitória d&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Kobayashi (DAMS), a segunda do japonês na categoria. Mesmo abandonando com problemas mecânicos, o francês Romain Grosjean (ART) conquistou o título por antecipação. "&lt;em&gt;Não dá para acreditar na quantidade de coisas que está acontecendo comigo neste campeonato. Espero que esteja dando tudo de errado de uma só vez e que eu entre zerado na série principal&lt;/em&gt;", comentou Senna, decepcionado com o episódio. "&lt;em&gt;Saí para aquecer os pneus e, de repente, o carro ficou sem força. Foi mais ou menos o que aconteceu nas últimas voltas da prova de ontem, mas desta vez o problema foi terminal. Ainda vamos ter de procurar as causas na telemetria. Para mim, pareceu algo na bomba hidráulica do câmbio&lt;/em&gt;", especulou.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Senna lamentou que o defeito tenha ocorrido exatamente num dia que poderia ter sido favorável a seu objetivo de reduzir a diferença para Grosjean e conservar as possibilidades matemáticas de ser campeão. "&lt;em&gt;Ele não acabou a corrida e eu poderia ter diminuído bastante a vantagem, já que largaria em quinto. O que me consola é saber que fiz uma ótima corrida na véspera. O título já era, mas vou fazer de tudo para ficar com o segundo lugar em Dubai&lt;/em&gt;", assegurou.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: right;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: www.superlicenca.com.br&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: verdana;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-99789903039141171?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/99789903039141171/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=99789903039141171' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/99789903039141171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/99789903039141171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/cambio-deixa-bruno-senna-fora-do-gp-do.html' title='Cambio deixa Bruno Senna fora do GP do Bahrein'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_jtm0Xh3UI/AAAAAAAAAFs/uxs_4zo3oTo/s72-c/bruno.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3619334918213266500</id><published>2008-04-05T14:26:00.000-07:00</published><updated>2008-04-05T15:03:04.521-07:00</updated><title type='text'>Bruno avisa, amanhã parte pra cima!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_fw_kXh3TI/AAAAAAAAAFk/n0OogR2TEEU/s1600-h/imagem.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 280px; height: 188px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_fw_kXh3TI/AAAAAAAAAFk/n0OogR2TEEU/s320/imagem.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185878470825205042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Com o quarto lugar na rodada de abertura da rodada dupla do GP do Bahrein, o piloto brasileiro voltou a encostar na vice-liderança da GP2. Pelo siatema de grid invetido Bruno agora irá largar na quinta posição na corrida curta de amanhã, e tem tudo pra se isolar na segunda posição no campeonato já que seus rivais irão largar mais atrás no grid. A corrida de amnhã esta marcada para as 5hs (horário de Brasilia).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;“Fui obrigado a detonar meus pneus para conseguir as ultrapassagens que precisava, mas valeu a pena. Passei um monte de gente e cheguei aonde era possível”, explicou Bruno, que não gostou do comportamento do carro no circuito de Sakhir. “Não estava tão rápido quanto na Malásia, onde fiz a melhor volta”, comentou. Apesar de perder o pódio, o piloto brasileiro considerou o resultado satisfatório.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Em termos de campeonato, até que foi bem razoável.”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Com mais 13 pontos – 10 pela vitória, dois pela pole da véspera e um pela volta mais rápida -, Grosjean disparou para 38 pontos, contra 24 de Petrov e 23 de Bruno e Fauzy. Além da possibilidade de recuperar a vice-liderança, Bruno acha que tem condições de reduzir um pouco a diferença que o separa do representante da ART Grad Prix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Vou partir para cima, porque agora não tenho outro remédio senão descontar a vantagem do Grosjean”, avisou.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;By Pof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3619334918213266500?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3619334918213266500/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3619334918213266500' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3619334918213266500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3619334918213266500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-avisa-amanh-parte-pra-cima.html' title='Bruno avisa, amanhã parte pra cima!'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_fw_kXh3TI/AAAAAAAAAFk/n0OogR2TEEU/s72-c/imagem.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6976894601841396945</id><published>2008-04-05T08:50:00.000-07:00</published><updated>2008-04-06T21:14:56.358-07:00</updated><title type='text'>Senna é quarto no Bahrein</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ehnUXh3SI/AAAAAAAAAFc/KSri2pkc_a8/s1600-h/bruno+senna.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 279px; height: 175px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ehnUXh3SI/AAAAAAAAAFc/KSri2pkc_a8/s320/bruno+senna.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185791192794783010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Bruno Senna obteve a quarta posição hoje na &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;7ª etapa da temporada de 2008 da Fórmula GP2 Asiática, que aconteceu em Sakhir, no Bahrein. O vencedor mais uma vez foi o francês &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;Romain Grosjean (ART), líder do Campeonato que amanhã já poderará segrar-se campeão da GP2 Asiática 2008.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:100%;"  &gt;&lt;span&gt;O suíço Sebastien Buemi (Arden) terminou em segundo e o japonês Kamui Kobayashi (DAMS) em terceiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Amanhã, a 8ª etapa será às 05h00 (horário de Brasília). O grid de largada é o resultado da prova de hoje com os 8 primeiros invertidos. Karun Chandhok (iSport) é o pole position.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;p&gt;Confira o resultado da 7ª etapa:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1 Romain Grosjean (ART)&lt;br /&gt;2 Sebastien Buemi (Arden)&lt;br /&gt;3 Kamui Kobayashi (DAMS)&lt;br /&gt;4 Bruno Senna (iSport)&lt;br /&gt;5 Adrian Valles (FMSI)&lt;br /&gt;6 Davide Valsecchi (Durango)&lt;br /&gt;7 Diego Nunes (DPR)&lt;br /&gt;8 Karun Chandhok (iSport)&lt;br /&gt;9 Yelmer Buurman (Arden)&lt;br /&gt;10 Vitaly Petrov (Campos)&lt;br /&gt;11 Jerome d’Ambrosio (DAMS)&lt;br /&gt;12 Hiroki Yoshimoto (Qi-Meritus)&lt;br /&gt;13 Aarman Ebrahim (DPR)&lt;br /&gt;14 Harald Schleghelmilch (Trident)&lt;br /&gt;15 Michael Herck (FMSI)&lt;br /&gt;16 Stephen Jelley (ART)&lt;br /&gt;17 Jason Tahinci (BCN)&lt;br /&gt;18 Marcello Puglisi (Piquet)&lt;br /&gt;19 Milos Pavlovic (BCN)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Não completaram:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;20 Ho-Pin Tung (Trident)&lt;br /&gt;21 Fairuz Fauzy (Super Nova)&lt;br /&gt;22 Ben Hanley (Campos)&lt;br /&gt;23 Christian Bakkerud (Super Nova)&lt;br /&gt;24 Marco Bonanomi (Piquet)&lt;br /&gt;25 Luca Filippi (Qi-Meritus)&lt;br /&gt;26 Alberto Valerio (Durango)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: www.gp2series.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6976894601841396945?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6976894601841396945/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6976894601841396945' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6976894601841396945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6976894601841396945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-quarto-no-bahrein.html' title='Senna é quarto no Bahrein'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ehnUXh3SI/AAAAAAAAAFc/KSri2pkc_a8/s72-c/bruno+senna.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8766135760881766589</id><published>2008-04-04T10:47:00.000-07:00</published><updated>2008-04-04T10:55:32.281-07:00</updated><title type='text'>Senna larga em terceiro confiante em bom resultado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ZrcEXh3RI/AAAAAAAAAFU/CMLmszZ5QSE/s1600-h/bruno+barein.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 171px; height: 223px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ZrcEXh3RI/AAAAAAAAAFU/CMLmszZ5QSE/s320/bruno+barein.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185450150916644114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Bruno Senna (iSport) sairá na terceira posição na abertura da rodada dupla do Bahrein, sétima etapa da Fórmula GP2 Asiática.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Apesar do melhor desempenho do pole Romain Grosjean (ART) na tomada de tempos, Senna está confiante na corrida. "&lt;em&gt;A ART Grand Prix tem levado mais sorte no qualifying do que a iSport, mas em ritmo de prova estamos tão bons ou até melhores do que eles. Fomos um pouco agressivos demais no acerto em relação aos pneus e passamos da conta. Além disso, peguei tráfego no segundo jogo&lt;/em&gt;", explicou o brasileiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Pela manhã, nos treinos livres, Senna deu apenas seis voltas antes de rodar e perder o restante da sessão. Mas, com a mudança das condições da pista e nas regulagens do carro, o brasileiro minimizou o prejuízo. "&lt;em&gt;Acho que esse tempo de pista não fez tanta falta assim. O balanço do carro estava diferente no qualy e minhas parciais melhoraram em todas as curvas&lt;/em&gt;", observou.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;O brasileiro prevê uma corrida "&lt;em&gt;interessante&lt;/em&gt;", em função do equilíbrio revelado pelos resultados da sexta-feira. "&lt;em&gt;Fiquei um pelinho atrás do &lt;/em&gt;(Karun)&lt;em&gt; Chandok e fui um pelinho mais rápido que o &lt;/em&gt;(Adrian)&lt;em&gt; Valles. A primeira volta vai ser divertida"&lt;/em&gt;, afirmou. Senna estreou na Fórmula GP2 exatamente no circuito de Sakhir, onde saiu em 5º e terminou em 4º na primeira etapa de 2007. "&lt;em&gt;Vou largar na parte limpa da pista, e isso faz ainda mais diferença num asfalto sempre coberto de areia como este. E vale lembrar que este é um traçado onde as ultrapassagens são possíveis&lt;/em&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Fonte: www.superlicenca.com.br&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8766135760881766589?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8766135760881766589/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8766135760881766589' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8766135760881766589'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8766135760881766589'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/senna-larga-em-terceiro-confiante-em.html' title='Senna larga em terceiro confiante em bom resultado'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_ZrcEXh3RI/AAAAAAAAAFU/CMLmszZ5QSE/s72-c/bruno+barein.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-8769800463964947106</id><published>2008-04-04T05:03:00.000-07:00</published><updated>2008-04-04T06:00:54.935-07:00</updated><title type='text'>Asiátia: Bruno Senna é quinto no treino livre no Bahrein</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_YmLkXh3QI/AAAAAAAAAFM/X9yFxLVgASs/s1600-h/barehn.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 270px; height: 180px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_YmLkXh3QI/AAAAAAAAAFM/X9yFxLVgASs/s320/barehn.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185374001146486018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Bruno Senna fez o quitnto melhor tempo &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;no treino livre válido para a 7ª e 8ª etapas da temporada de 2008 da Fórmula GP2 Asiática, que acontecem este fim de semana em Sakhir, no Bahrein. Completando 12 voltas, sendo a melhor delas em 1min46seg777, o melhor tempo ficou com o francês Romain Grosjean (&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;1min46seg247).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:100%;"  &gt;Ainda hoje acontece o treino classificatório, que define o grid de largada para a 7ª etapa, às 10h00. Amanhã, a prova será às 09h50 e no domingo a 8ª etapa acontece às 05h00 (horários de Brasília).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Confira o resultado do treino livre:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;1 Romain Grosjean (ART) 1min46seg247 (12 voltas)&lt;br /&gt;2 Luca Filippi (Qi-Meritus) 1min46seg344 (12)&lt;br /&gt;3 Adrian Valles (FMSI) 1min46seg573 (14)&lt;br /&gt;4 Marco Bonanomi (Piquet) 1min46seg738 (13)&lt;br /&gt;5 Bruno Senna (iSport) 1min46seg777 (13)&lt;br /&gt;6 Karun Chandhok (iSport) 1min46seg800 (11)&lt;br /&gt;7 Davide Valsecchi (Durango) 1min46seg861 (13)&lt;br /&gt;8 Fairuz Fauzy (Super Nova) 1min47seg025 (15)&lt;br /&gt;9 Sebastien Buemi (Arden) 1min47seg065 (14)&lt;br /&gt;10 Hiroki Yoshimoto (Qi-Meritus) 1min47seg093 (13)&lt;br /&gt;11 Jerome d’Ambrosio (DAMS) 1min47seg247 (14)&lt;br /&gt;12 Kamui Kobayashi (DAMS) 1min47seg262 (15)&lt;br /&gt;13 MilosPavlovic (BCN) 1min47seg318 (13)&lt;br /&gt;14 Ben Hanley (Campos) 1min47seg575 (13)&lt;br /&gt;15 Christian Bakkerud (Super Nova) 1min47seg603 (13)&lt;br /&gt;16 Vitaly Petrov (Campos) 1min47seg795 (13)&lt;br /&gt;17 Yelmer Buurman (Arden) 1min47seg796 (12)&lt;br /&gt;18 Ho-Pin Tung (Trident) 1min47seg853 (13)&lt;br /&gt;19 Stephen Jelley (ART) 1min48seg067 (13)&lt;br /&gt;20 Harald Schleghelmilch (Trident) 1min48seg135 (12)&lt;br /&gt;21 Marcello Puglisi (Piquet) 1min48seg224 (14)&lt;br /&gt;22 Jason Tahinci (BCN) 1min48seg370 (14)&lt;br /&gt;23 Diego Nunes (DPR) 1min48seg382 (14)&lt;br /&gt;24 Alberto Valerio (Durango) 1min48seg526 (9)&lt;br /&gt;25 Michael Herck (FMSI) 1min49seg133 (16)&lt;br /&gt;26 Aarman Ebrahim (DPR) 1min49seg648 (13)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: right;font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-8769800463964947106?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/8769800463964947106/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=8769800463964947106' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8769800463964947106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/8769800463964947106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/asitia-bruno-senna-quinto-no-treino.html' title='Asiátia: Bruno Senna é quinto no treino livre no Bahrein'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_YmLkXh3QI/AAAAAAAAAFM/X9yFxLVgASs/s72-c/barehn.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-2956868753653171995</id><published>2008-04-03T11:38:00.000-07:00</published><updated>2008-04-03T11:50:22.993-07:00</updated><title type='text'>Os carros da Fórmula 1 terão de fazer a faxina para a gente</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_UlXUXh3PI/AAAAAAAAAFE/YHBB3QixROg/s1600-h/bsenna12.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 197px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_UlXUXh3PI/AAAAAAAAAFE/YHBB3QixROg/s320/bsenna12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185091628521610482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Neste fim de semana, Bruno Senna estará em ação na sétima etapa da GP2 Ásia. A disputa será preliminar do GP do Bahrein de F-1. Com medo da costumeira poeira na pista, o piloto da iSport espera que os carros de F-1 treinem bastante para deixar a pista com maior aderência para os treinos classificatórios da versão asiática da GP2.&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;- Os carros da Fórmula 1 terão de fazer a faxina para a gente. O asfalto continua praticamente do mesmo jeito do ano passado. O problema aqui é o de sempre, o excesso de poeira. Espero que a Fórmula 1 ande bastante, embora normalmente as equipes grandes prefiram ficar boa parte dos treinos da sexta-feira nos boxes esperando que as pequenas limpem a pista - afirmou o sobrinho de Ayrton Senna, após realizar o reconhecimento da pista nesta quinta-feira.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;Fonte: www.oglobo.globo.com&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-2956868753653171995?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/2956868753653171995/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=2956868753653171995' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2956868753653171995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/2956868753653171995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/neste-fim-de-semana-bruno-senna-estar.html' title='Os carros da Fórmula 1 terão de fazer a faxina para a gente'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_UlXUXh3PI/AAAAAAAAAFE/YHBB3QixROg/s72-c/bsenna12.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-5205171350544179854</id><published>2008-04-02T20:34:00.002-07:00</published><updated>2008-04-03T06:39:27.512-07:00</updated><title type='text'>Pista conhecida aumenta chances de Senna</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_Td-kXh3EI/AAAAAAAAACk/u0mo0hhlMPc/s1600-h/Bsenna2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 279px; height: 183px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_Td-kXh3EI/AAAAAAAAACk/u0mo0hhlMPc/s320/Bsenna2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185013137994275906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;D&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;ezessete pontos atrás do líder Romain Grosjean (ART), Bruno Senna (iSport) pode contar com um importante trunfo neste fim de semana em sua corrida rumo ao título da Fórmula GP2 Asiática. A 7ª e 8ª etapas serão disputadas no circuito de Sakhir, no Bahrein, exatamente onde se tornou o melhor estreante brasileiro na história da categoria. No ano passado, o brasileiro se classificou em 5º no grid da primeira etapa da série principal e terminou a prova na 4ª colocação.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Senna sabe que precisa descontar a vantagem do francês para continuar na briga pelo título do torneio asiático, mas não esconde a confiança. "&lt;em&gt;Andei muito bem lá no ano passado. Agora, com um carro mais competitivo, não vejo porque não possa me sair ainda melhor&lt;/em&gt;", imagina o  piloto, que deveria seguir de Londres para o Bahrein no final da tarde de hoje. "&lt;em&gt;O circuito também é daqueles que gosto. Pena que a potência do  motor tenha sido reduzida em 100 cavalos na GP2 Asiática&lt;/em&gt;", lamenta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: verdana;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Senna admite que o principal objetivo da série asiática é servir de preparação ao campeonato principal, que será composto de 19 etapas e aberto dias 26 e 27 em Barcelona. "&lt;em&gt;Eu e a iSport estamos aprendendo a trabalhar juntos. Por enquanto, a ART Grand Prix está fazendo um bom trabalho com o Grosjean. Eles acertaram quase tudo, e a gente cometeu alguns erros. Mas tenho três voltas mais rápidas em seis corridas, duas das quais não completei. Ou seja, o potencial está aí&lt;/em&gt;", lembra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: www.superlicenca.com.br&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-5205171350544179854?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/5205171350544179854/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=5205171350544179854' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5205171350544179854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5205171350544179854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/pista-conhecida-aumenta-chances-de.html' title='Pista conhecida aumenta chances de Senna'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_Td-kXh3EI/AAAAAAAAACk/u0mo0hhlMPc/s72-c/Bsenna2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-5079440657279190388</id><published>2008-04-02T20:25:00.000-07:00</published><updated>2008-04-02T20:44:13.725-07:00</updated><title type='text'>Bruno Senna e Ferrari</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Para promover o jogo Ferrari Challenge da System 3, Bruno Senna pilota a Ferrari da equipe Challenge Dealer Team GB no evento Ferrari Racing Days spectacular nos dias 8 a 10 de junho de 2007.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="font-family: verdana;" height="355" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XGmizj1qvRM&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/XGmizj1qvRM&amp;amp;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="355" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;O jogo Ferrari Challenge que chegou no final do ano 2007 para vários consoles: PlayStation 3, PlayStation 2, Nintendo Wii, PSP e Nintendo DS.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: verdana;"&gt;Seria essas algumas pistas que o destino esta proporcionando da futura scuderia que Bruno iria defender na fórmula 1? Só o tempo nos dirá, o fato é que a jovem promessa ja desperta o interesse de muitos no circo da F1.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-family: verdana;font-size:85%;" &gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-5079440657279190388?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/5079440657279190388/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=5079440657279190388' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5079440657279190388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/5079440657279190388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/bruno-senna-e-ferrari.html' title='Bruno Senna e Ferrari'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-6505164755943652408</id><published>2008-04-02T20:09:00.000-07:00</published><updated>2008-04-02T21:00:08.572-07:00</updated><title type='text'>Motivação</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RL50Xh3CI/AAAAAAAAACQ/C-dtMf_HSDQ/s1600-h/bruno+senna+11.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 270px; height: 166px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RL50Xh3CI/AAAAAAAAACQ/C-dtMf_HSDQ/s320/bruno+senna+11.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184852527692241954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Bruno quando questionado sobre as lembranças de quando Ayrton ganhava o tricampeonato mundial de fórmila 1.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruno Senna:&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;font-size:85%;"  &gt;Foi em 1991, eu tinha oito anos. Algumas coisas foram marcantes, como a vitória em Interlagos e a saída de pista do Mansell no Japão. Mas se você não tivesse me dito que faz 15 anos, não faria a conexão com a data (risos). Sempre assistia às corridas, mesmo no Japão. Não lembro em detalhes, claro, mas vivi aquele momento.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;É interessante ver como eram ligados ja na infância de Bruno e ainda ver a paixão que ele demonstrava pelo automobilismo, que infelizmente teve uma pausa após o acidente do tiu mas para a alegria de todos nós brasileiros foi descoberta novamente e agora ainda mais forte motivando o nosso querido Bruno Senna a seguir e paços largos rumo a fórmula 1&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-family:verdana;font-size:85%;"  &gt;By Prof. Cleiton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-6505164755943652408?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/6505164755943652408/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=6505164755943652408' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6505164755943652408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/6505164755943652408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/motivao.html' title='Motivação'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RL50Xh3CI/AAAAAAAAACQ/C-dtMf_HSDQ/s72-c/bruno+senna+11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-3081287244655280850</id><published>2008-04-02T19:56:00.000-07:00</published><updated>2008-04-02T20:06:07.764-07:00</updated><title type='text'>Perfil</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RJjUXh3BI/AAAAAAAAACI/N2R3cpCbItg/s1600-h/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 202px; height: 301px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RJjUXh3BI/AAAAAAAAACI/N2R3cpCbItg/s320/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184849942121929746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bruno Senna Lalli a mais nova promessa do automobilismo brasileiro, ele leva o sobre nome de seu tiu Ayrton Senna junto com o peso da responsabiliade mas é claro que também corre em suas veias o talento do maior ídolo do automobilismo mundial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nacionalidade&lt;/span&gt;: Brasileira&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Data de nascimento&lt;/span&gt;: 15/10/1983&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Naturalidade&lt;/span&gt;:  São Paulo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Altura&lt;/span&gt;: 1,80m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Peso&lt;/span&gt;: 69kg&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Idiomas&lt;/span&gt;: Português, Italiano e Inglês&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hobbies&lt;/span&gt;: Música, internet, vídeo game, wakeboard, boxe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Comida&lt;/span&gt;: lasanha de beringela, da minha casa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Música&lt;/span&gt;: House music, pop, rock e clássica&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Piloto que mais adimira&lt;/span&gt;: De todos os tempos meu tiu Ayrton&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Equipe&lt;/span&gt;: Isport International&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Patrocinadores&lt;/span&gt;: Santander, Embratel, Carglass, Cavalera, Arai e Technogym&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-3081287244655280850?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/3081287244655280850/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=3081287244655280850' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3081287244655280850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/3081287244655280850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/perfil.html' title='Perfil'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RJjUXh3BI/AAAAAAAAACI/N2R3cpCbItg/s72-c/senna_macacao_50452%5B1%5D.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5963553569322480609.post-1503696575682244173</id><published>2008-04-02T19:31:00.000-07:00</published><updated>2008-04-02T19:50:15.082-07:00</updated><title type='text'>Entrevista com Bruno Senna</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RDIkXh2_I/AAAAAAAAAB0/_JdEwMCiaBE/s1600-h/bruno+senna+10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 265px; height: 193px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RDIkXh2_I/AAAAAAAAAB0/_JdEwMCiaBE/s320/bruno+senna+10.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5184842885490662386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;O peso do sobrenome (é sobrinho do ídolo do automobilismo Ayrton Senna) parece não o incomodar. Pelo menos por enquanto, na Fórmula GP2, categoria em que correm os aspirantes à Fórmula 1. Em seu terceiro ano nas pistas, o paulistano radicado em Londres Bruno Senna conquistou uma modesta oitava colocação na última temporada – eram 26 participantes no campeonato.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;Quando veremos outro Senna na Fórmula 1?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Espero chegar lá em 2009.  &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;Ter um sobrenome famoso ajuda ou atrapalha?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;No começo, senti muita pressão por bons resultados. Hoje, lido melhor com isso e já não me incomodo. Pelo contrário, ajuda bastante. Sou um dos únicos pilotos na GP2 com patrocinadores de peso. Sei da minha responsabilidade. Não posso fazer mau uso do sobrenome.  &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;Seu estilo bom moço é charme ou timidez?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Timidez. Demora para eu ter confiança nas pessoas.  &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;Como gasta seu dinheiro?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Com eletrônicos. Adoro videogame e computador. Minha última compra foi um par de caixas de som.  &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;O que está lendo atualmente?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;A &lt;i&gt;Bíblia&lt;/i&gt;. É o manual de instruções para tudo.  &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;b&gt;Um sonho?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Não tenho um sonho. Tenho "O" sonho: ser campeão na F1.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: www.vejasaopaulo.abril.com.br&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5963553569322480609-1503696575682244173?l=sennabrasil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sennabrasil.blogspot.com/feeds/1503696575682244173/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5963553569322480609&amp;postID=1503696575682244173' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1503696575682244173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5963553569322480609/posts/default/1503696575682244173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sennabrasil.blogspot.com/2008/04/entrevista-com-bruno-senna.html' title='Entrevista com Bruno Senna'/><author><name>Prof. Cleiton</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11418825046821822162</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/SYiOYo1Z_II/AAAAAAAAArw/G73vkzLSUsU/S220/cleiton+adhonep+2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_b9ZkvnFQN6k/R_RDIkXh2_I/AAAAAAAAAB0/_JdEwMCiaBE/s72-c/bruno+senna+10.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
